20191206-第一创业-新能源汽车行业投资逻辑:汽车电动化大幕正式拉开_61页_4mb
报告摘要
汽车电动化大幕正式拉开
核心内容
随着全球燃油车市场增长乏力及新能源汽车销量的迅猛增长,汽车电动化已成为不可逆转的趋势。中国作为全球最大的新能源汽车市场,政策支持与消费者接受度的提升推动了产业快速发展。特斯拉、蔚来、比亚迪等企业通过推出高性价比车型,加速了新能源汽车的普及进程。
主要观点
- 全球燃油车市场负增长:2018年全球汽车销量微降,但新能源汽车销量增长显著,预计2025年全球销量将达691万辆。
- 中国新能源汽车市场增长迅速:政策支持与市场接受度提升使得中国新能源汽车产销两旺,非限购地区成为主要消费市场。
- 燃油车时代即将终结:欧洲限排法案与全球车企加速电动化表明燃油车市场正在萎缩,电动车市场将迅速扩张。
- 特斯拉引领电动化潮流:Model 3在全球市场表现优异,国产化后将在中国市场成为爆款车型,带动产业链发展。
- 动力电池产业链受益:随着电动车市场扩张,动力电池及其上下游材料(正极、负极、隔膜、电解液、铜箔)迎来景气周期。
关键信息
全球市场趋势
- 新能源汽车销量增长:2018年全球新能源汽车销量增长74%,预计2025年全球销量达691万辆。
- 燃油车市场疲软:2018年全球汽车销量下滑0.5%,燃油车市场逐步萎缩。
- 欧洲市场转型加速:欧洲新能源汽车纯电占比从2016年的49%提升至2018年的65%,市场接受度逐步提高。
中国新能源汽车市场
- 政策支持:中国通过政策鼓励新能源汽车发展,推动产业链从依赖进口到国产替代。
- 市场结构变化:非限购地区成为新能源汽车的主要消费市场,2019H1非限购地区销量占比超过58%。
- 车型多样化:国产车型如广汽Aion S、比亚迪宋Pro等在市场中表现突出,带动销量增长。
电池技术路线
- 三元电池主导乘用车市场:高能量密度、高续航能力使三元电池成为乘用车主流。
- 磷酸铁锂电池主导客车与专用车:因其成本低、性价比高,适用于对续航不敏感的商用车市场。
- 软包电池发展潜力大:软包电池在能量密度、安全性等方面表现优异,未来市场潜力巨大。
电池企业竞争格局
- 东亚电池巨头:松下、LGC、三星SDI、CATL构成全球动力电池一线梯队。
- 国内电池企业崛起:宁德时代与比亚迪在三元电池市场占据主导地位,CATL与LGC产能规划超过100GW。
- 供应链多元化:特斯拉上海工厂投产后,国产电池材料有望替代部分海外供应。
动力电池产业链投资逻辑
- 正极材料:高镍材料(如NCM811)是未来趋势,需具备高市占率、海外客户导入能力与自建前驱体产能。
- 负极材料:硅碳负极具有高比容量,未来市场份额有望提升,需绑定优质客户、自建针状焦产能与拓展下一代技术。
- 隔膜材料:湿法隔膜性能更优,市场占有率约70%,需主导湿法领域、导入海外客户并开发涂敷技术。
- 铝塑膜:技术门槛高,需具备高阻隔性、耐腐蚀性与良好热封性能,国产化趋势明显。
总结
汽车电动化趋势已成定局,全球燃油车市场逐步萎缩,新能源汽车市场快速增长。特斯拉Model 3的国产化将对市场格局产生重大影响,带动动力电池产业链整体景气。国内动力电池企业如宁德时代、比亚迪、CATL等在三元电池市场占据主导地位,而磷酸铁锂则在客车和专用车领域表现强劲。随着技术进步与成本下降,新能源汽车正逐步向市场化方向发展,消费者接受度持续提升,未来市场前景广阔。
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