【微众银行_罗兰贝格】2024年中国汽车金融报告_22页_5mb

2023年中国乘用车市场销量回归疫情前水平，新能源乘用车销量突破770万辆，渗透率超35%，纯电车型渗透率达24%。罗兰贝格预测，2024年新能源渗透率将超40%，未来2-3年新能源产品将反超传统能源成为市场主导。新能源车市从政策支持转向需求驱动，产品结构向中高端倾斜，价格战成为市场主要竞争手段，但用户需求已从单纯价格敏感转向综合体验关注。

新能源汽车金融渗透率（56%）低于整体市场，主要受主机厂补贴力度不足、残值估算困难、渠道重视度低及消费群体支付意愿弱等因素影响。银行类机构凭借低资金成本和金融科技优势占据46%市场份额，汽车金融公司和租赁公司则面临市场份额下滑压力。未来行业竞争将从价格战转向价值战，需通过差异化服务和体验升级实现突围。

调研显示，新能源金融用户与燃油车用户存在显著差异。新能源用户更关注金融产品的期限、首付、还款方式等灵活性，56%用户认为最低价非唯一决策要素，15%愿为专属服务付费。消费者偏好数字化渠道获取信息，且注重自助办理和流程效率。不同客群特征明显：Z世代强调服务付费与自助便利，灰发族偏好专业线下服务，她经济群体注重服务温度，首购者追求简单清晰。

行业需构建以用户为中心的价值体系：汽车金融机构应强化数字化能力与服务温度，提升申请效率与贷后体验；汽车品牌需转变金融服务定位，从产品供应商转向战略合作伙伴，通过全生命周期服务生态提升用户粘性。未来汽车行业将向“体验型商品”转型，需通过智能化、个性化服务满足多元化需求，推动金融产品与服务向体验导向升级。