2024版大空间比智能化更能吸引大叔用户购车决策洞察报告之空间篇-易车研究院_28页_2mb

中国乘用车市场空间诉求分析报告（2024版）总结如下：

空间诉求是购车决策中的核心要素，主要涵盖驾驶、乘坐、储物、休息、娱乐与互动等维度。当前车企依赖空间大小（基于车身参数如长宽高、轴距）、布局（如三厢/两厢/SUV/MPV）和功能（如代步/自驾游/越野）三大标准进行产品定义。尽管智能化和电气化成为新趋势，空间仍是中国车市的核心卖点，尤其在家庭用户中具有决定性作用。

2024年数据显示，大叔（中年男性）用户的空间诉求最高，达5517%，显著高于男青年（46%）和老年群体（44%），且高于女性用户（1914%）。这一趋势源于中国车市购车主体由青年向大叔转移，购车原因从上下班（燃油车时代主流）转向自驾游、三代出行、钓鱼、越野等场景需求。同时，用户结构呈现中年化特征，2024年中年用户占比达5324%，成为市场主导力量。大叔用户对空间的重视程度明显提升，尤其关注家庭用车需求，如多子女出行、储物便利性等。

传统车企的空间策略逐渐失效。大众、别克、日产等品牌曾凭借“大空间”销量领先，但2019-2023年终端销量从320万辆下滑至220万辆，主要由于未能适配大叔用户的新需求。这些品牌仍沿用燃油车时代的拉长设计，忽视了电气化、智能化对空间定义的重塑。例如，纯电和插混车型因无发动机及变速箱，显著释放前后排空间，使“得房率”“大平层”等新卖点成为可能；而智能化技术（如零重力座椅、车载影院）则支撑了“头等舱”“第三空间”等高端场景需求。相比之下，理想、问界、腾势等中国高端品牌通过整合大空间、智能化与电气化优势，成功捕获大叔用户。2024年理想汽车预购用户空间诉求达7156%，成为行业标杆，其L9车型通过“大沙发、大彩电、大冰箱”等差异化卖点吸引奶爸与中产用户。2023年理想汽车有孩用户占比超90%，中年用户占比超60%，用户质量超越BBA。

中国品牌在空间诉求领域率先布局，2024年预购用户空间诉求达5224%，高于德系、日系等竞品。部分品牌（如岚图、魏牌）通过推出六七座MPV及SUV，满足中大型家庭用车需求，推动市场向大车倾斜。数据显示，2023年中型及以上车型销量占比超40%，新能源车型空间诉求占比逐年上升，预计2030年新能源销量将突破80%。

行业需警惕传统车企转型迟缓。海外品牌如大众、别克、日产等仍固守燃油车时代的空间卖点，未能及时挖掘电气化和智能化带来的新空间价值，导致在大叔车市竞争中处于劣势。中国品牌则通过本土化研发，结合大空间设计与新技术，实现高端化突围。例如，阿维塔、魏牌等新品牌尝试承接老用户，但效果有限，仍需时间验证。

未来趋势显示，中年化、电气化、智能化将推动“新空间诉求”持续深化。车企需重构空间竞争力，关注富豪、一线城市及奶爸等优质用户的需求，提升空间功能的综合体验。同时，传统拉皮式大空间产品已难以满足细分场景需求，技术赋能的MPV、SUV及新能源车型将成为主战场。空间卖点虽看似基础，但其与智能化、电气化的结合，正在重塑人·车·生活一体化理念，为车企创造新增长机遇。