易车研究院：2024购车关注度洞察报告-智能不是中国购车用户的主要关注点_24页_4mb

智能不是中国购车用户的主要关注点：2023年度洞察总结

根据易车研究院的报告，2023年中国汽车市场存在愈演愈烈的价格战，价格成为购车用户关注度排行榜首位，被车企捧上天的智能概念未进入TOP10。

主要发现

1. 价格成为核心关注点

• 2023年，中国车市价格战从年初持续到年尾，全系优惠幅度超过2万元，部分高端品牌单车优惠甚至高达七八万元。
• 品牌、品质、安全与口碑紧随价格之后，位列TOP5。
• 细分用户排名显示，动力、造型与操控等传统因素仍是部分消费者关注的重点。

2. 智能概念实际关注度较低

• 尽管智能技术被广泛宣传，但用户的实际关注度排名靠后，显示其在当下购车决策中并不是首要考量因素。
• 问界M7的成功上市以及销量表现，归因于其大幅降价策略，而非智能营销。

3. 用户分群差异

• 男性用户：主要关注价格、品质、品牌、安全和能耗，对新技术的接受度相对均匀。
• 女性用户：对服务、造型、智能和续航的关注明显高于男性，强调品牌、品质、服务、安全与舒适度。
• 已婚用户：价格敏感度最高，对品牌、品质、安全、口碑等仍然高度关注。
• 单身用户：偏好配置、动力、造型与操控等附加亮点。
• 老年用户：对价格、安全、品质和能耗更为敏感，品牌因素相对靠后。
• 工薪/中产/富豪阶层：不同阶层在品牌、价格、服务等关注点上各有侧重，在高端市场更是对传统海外品牌仍有较高认可度。

4. 海外与合资品牌的困境

• 大众、丰田、本田等海外品牌在中国市场份额下滑，重要原因在于传统产品结构难以满足国内消费者增换购需求。
• 多数合资车企正在加速推出节能车型及新能源产品，试图回归市场。

5. 智能营销需反思

• 报告指出，尽管智能是新汽车发展的一部分，多数企业却陷入了“喊概念、谈智能”的营销误区。
• 技术层面，如自动驾驶、智能座舱等实际表现与宣传之间存在较大落差。
• 智能应被当作“锦上添花”而非“雪中送炭”，用户更看重的是基础安全、节能、品牌等实用层面。

6. 中国车企的崛起与挑战

• 在价格战推动下，中国本土品牌逐渐掌控市场，2023中国车企本土市占率首次突破50%，出口超过日本。
• 不过，支撑中国车企崛起的产业链依赖主要来自海外企业，这也构成未来发展的关键瓶颈。
• 部分中国品牌如比亚迪、吉利、长城欧拉等在细分市场表现亮眼，但仍需平衡整体战略。

结论

2023年中国汽车市场的核心驱动因素仍在价格战中的成本控制、产品稳定性和服务体验；智能与技术虽被不断强调，但尚未成为主流用户的优先级因素。车企需在提升基础产品实力的同时，进一步完善底层技术与产业链协同，而非陷入概念炒作的误区。此外，不同用户分群需求差异显著，企业要进一步深化市场分层与个性化产品布局。

最终，用户购车的关注重心仍是价格、品质、安全、能耗等高效直接的基础属性，智能营销或许只有在这些基础上才能真正在市场落地。