女性是中国车市新造型的白衣骑士购车决策洞察报告之造型篇2024版-易车研究院

中国车市新造型“白衣骑士”购车决策洞察报告（2024版）总结

本报告分析中国车市用户对汽车外形与内饰的造型诉求变化，指出女性用户已成为推动造型优化的核心力量。易车研究院通过线上调研（样本量超5万份）结合大数据与线下数据，从用户视角切入，强调造型设计对销量的影响。数据显示，2024年中国乘用车市场预购用户造型诉求达4261%，其中女性诉求显著高于男性（4769% vs. 40%），女性在青年（<35岁）和富豪（年家庭收入≥50万）群体中尤为突出，分别贡献52%和60%的造型需求。

女性用户占比持续提升，2023年女性销量占比已接近40%，成为车市增长的重要驱动力。其造型诉求与电动化、高端化趋势紧密相关，2023年纯电车型中女性贡献超67%销量，且高端品牌（如奔驰、宝马、特斯拉）对女性渗透率超54%。车企需重点关注女性需求，尤其在新能源与高端化赛道，通过优化造型提升产品竞争力。例如，比亚迪的DragonFace设计、领克的TheNextDay语言、广汽传祺的藏锋于润体系等，均因契合女性审美而获得市场认可。

2024年造型诉求TOP20品牌中，smart、欧拉、保时捷、特斯拉等以复古、运动、精致等风格为主。女性用户偏好典雅复古（7563%诉求）、流线运动（5844%）、激进犀利（5773%）等设计，而传统中庸风格（如朗逸、轩逸）逐渐乏力。车企需平衡女性与男性需求，但短期应聚焦女性核心群体。例如，理想MEGA、小鹏X9等车型通过精准设计吸引女性用户，而小米SU7虽有争议，但因协调姿态与性价比获得成功。

行业数据显示，2022-2024年在华车企积极引入全球设计师（如Stefan Sielaff、Klaus Zyciora、Benoit Jacob等）并迭代设计语言，但仍面临造型与销量转化率低的挑战。多数新造型产品市场表现未达预期，部分因定价策略不当（如smart精灵系列）或设计细节不足。例如，比亚迪通过4-5年积累逐步完善设计体系，而吉利银河E5、星愿等车型若能实现设计与市场的双重突破，或可验证造型优化对销量的拉动作用。

女性用户集中于一线及新一线城市（2023年占比66%），且以中产与富豪为主（占比超60%）。其购车决策更注重情感价值与差异化设计，如欧拉强调“复古未来主义”治愈感，领克与极氪则以科技感吸引年轻群体。同时，男性用户需求结构亦发生剧变，从首购青年转向换购型“油腻大叔”，车企需重构设计策略，兼顾审美与实用需求。

未来三年，女性用户持续主导造型需求，预计2024-2030年中国车市将涌现更多符合亚洲审美的全球性产品（如元PLUS、极氪001）。车企需建立独立用户研究体系，避免依赖外部机构，同时注重设计迭代速度与本土化能力。报告指出，造型优化虽非销量唯一决定因素，但能发挥关键作用，尤其在电动化与高端化战略中，差异化设计将成为竞争核心。

核心结论：中国车市正经历造型意识觉醒，女性用户因高审美需求、集中城市分布及购买力，成为新造型产品的关键推动力。车企需针对性优化设计语言，兼顾女性与男性需求，并加速构建符合本土市场的造型体系。