2017年Q2中国主要城市交通分析报告_63页-8mb

中国主要城市交通分析报告（2017Q2）总结

核心内容概述

本报告由高德地图交通大数据研究团队发布，分析了2017年第二季度全国主要城市交通拥堵情况。报告基于高德地图的交通大数据，采用“拥堵延时指数”作为评价指标，反映了城市交通拥堵状况及发展趋势，并探讨了治理措施对缓解拥堵的影响。

主要观点

• 全国拥堵趋势：全国近八成城市拥堵同比缓解，23%的城市拥堵指数上涨，其中三线、四线城市拥堵加重现象较为明显。
• 拥堵缓解城市：天津、青岛、武汉成为拥堵缓解榜前三，降幅超过8%。
• 堵城排名：2017Q2堵城排名TOP10城市包括北京、济南、哈尔滨、重庆、广州、呼和浩特、上海、长春、西安、石家庄，其中长春首次入榜。
• 治堵政策成效：北京、济南、哈尔滨等城市拥堵指数同比下降，说明治堵政策取得了一定成效。
• 共享单车作用：共享单车有效缓解了地铁站周边的交通拥堵，尤其在早高峰和晚高峰时段表现突出。
• 天气影响：珠三角区域因降雨增多，导致部分城市拥堵指数上升。
• 道路建设与管理：长春与沈阳相比，道路建设较弱，导致拥堵里程占比更大，成为拥堵高原因之一。
• 信号灯调控能力：广州信号灯调控能力较好，北京调控能力较弱，影响了交通流畅度。
• 大型货车流量变化：天津因大气治污新政，大型货车流量下降明显，对山西等地区的煤炭物流产生直接影响。

关键信息

全国拥堵情况

• 拥堵缓解：全国有77%的城市拥堵指数同比下降，其中北京、哈尔滨、重庆、深圳、青岛、大连等城市降幅明显。
• 拥堵加重：23%的城市拥堵指数上升，主要集中在三线、四线城市，如清远、肇庆、香港等。

堵城排名变化

• TOP10城市：北京、济南、哈尔滨、重庆、广州、呼和浩特、上海、长春、西安、石家庄。
• 变化趋势：北京、济南、哈尔滨的拥堵指数同比下降，其中北京降幅最大，达到5.47%。

北京拥堵缓解原因

• 网约车政策：2016年10月网约车新规实施，对短途出行比例产生影响，缓解了拥堵。
• 共享单车：共享单车的出现有效缓解了地铁周边拥堵，尤其在早高峰时段。
• 产业疏解与治理开墙打洞：这些措施对缓解交通压力起到了积极作用。
• 动批搬迁：西直门周边拥堵明显下降，达到14.07%的降幅。

济南治堵措施

• “一重视、五手段”：包括公交优先发展战略、断头路改造、拆违拆临、文明交通宣传等。
• 主要道路拥堵下降：城区主要道路拥堵条数下降24%，拥堵延时指数下降2%。

哈尔滨治堵成效

• 道路优化与静态管理：通过道路渠化改造、违法整治、停车资源优化等方式缓解了拥堵。
• 夜间治理措施：对师大夜市周边采取的治理措施有效降低了夜间拥堵延时指数。

共享单车影响

• 接驳地铁潜力大：共享单车主要集中在地铁周边，有效分担了地铁站周边的交通压力。
• 调度优化建议：通过合理调度，可减少27%的单车投放量，提高使用效率。

大型货车流量变化

• 天津港影响：5月份天津港不再接收柴油货车运输煤炭，导致大型货车流量下降。
• 山西籍货车下降明显：山西籍大型货车流量下降幅度最大，占总下降量的85%。
• 主要收费站：津晋塘沽收费站、冀津收费站、石各庄收费站等大型货车流量下降显著。

信号灯调控能力

• 失衡指数：广州失衡指数最低，信号灯调控能力最好；北京失衡指数最高，调控能力较差。
• 高峰时段失衡：早高峰和晚高峰失衡指数较高，尤其在北京长安街沿线表现明显。

汽车油耗与碳排放

• 油耗差异：与2008年相比，2016年汽车整体油耗差异均值增加19个百分点。
• 碳排放：全国乘用车实际碳排放量超过41000万吨，相当于需要种植4.1亿棵树来吸收。

交通治理建议

• 政策与技术结合：网约车政策、共享单车、信号灯调控等措施应继续推进，以进一步缓解交通拥堵。
• 道路建设与管理：加强城市道路建设，尤其是中低线城市，以满足日益增长的出行需求。
• 共享单车管理：应加强共享单车的调度与管理，减少乱停乱放对交通的影响。
• 天气应对措施：针对降雨频繁的城市，应制定相应的交通应对策略，以减少拥堵。

结语

本报告通过大数据分析，揭示了2017年第二季度中国主要城市交通拥堵的现状与趋势，并为交通治理提供了科学依据与策略建议，助力政府与企业共同推进城市交通的智能化与高效化发展。