2017年Q2中国主要城市交通分析报告_60页_8mb

2017 Q2 中国主要城市交通分析报告总结

核心内容

《中国主要城市交通分析报告》基于高德地图交通大数据，分析了2017年第二季度全国364个城市的交通拥堵情况，揭示了城市拥堵的演变规律和未来趋势，并探讨了交通拥堵的成因及解决对策。报告指出，全国拥堵出现下行拐点，近八成城市拥堵同比缓解，但部分三线、四线城市拥堵仍持续加重。

主要观点

1. 全国拥堵趋势

   • 全国拥堵出现下行拐点，2017Q2拥堵延时指数整体下降。
   • 天津、青岛、武汉成为拥堵缓解榜前三名。
   • 珠三角地区由于连续降雨，多数城市拥堵有所上升，其中清远拥堵涨幅最大。

2. 一、二线城市与三、四线城市的差异

   • 一、二线城市拥堵缓解趋势明显，而三、四线城市拥堵持续加重。
   • 一线城市拥堵延时指数下降至2015年水平，甚至更低。

3. 治堵措施成效显著

   • 网约车政策、共享单车、地铁建设、道路整治等措施对缓解拥堵有明显效果。
   • 北京、济南、哈尔滨等老牌堵城拥堵指数均有所下降。

4. 共享单车对交通的影响

   • 共享单车在缓解地铁站周边拥堵方面发挥重要作用，尤其在早高峰和晚高峰。
   • 但部分地铁站因共享单车乱停乱放导致拥堵上升。

5. 交通信号灯调控能力分析

   • 北京信号灯调控能力较弱，失衡指数高；广州调控能力较强，失衡指数低。

6. 货车流量变化与大气治理

   • 天津实施大气治污新政后，大型货车流量显著下降，对山西等地煤炭物流造成直接影响。

关键信息

2017Q2十大拥堵城市

拥堵缓解城市

• 近八成城市拥堵缓解：77%的城市拥堵指数同比下降。
• 拥堵降幅TOP3城市：天津、青岛、武汉。

共享单车对拥堵的影响

• 缓解地铁站周边拥堵：66%的北京地铁站周边拥堵有所缓解。
• 早高峰和晚高峰：共享单车集中在地铁站周边，有效分担出行压力。
• 部分站点拥堵上升：如传媒大学、霍营等站点因共享单车乱停乱放导致拥堵上升。

城市拥堵成因与对策

• 网约车政策：减少了短途驾车出行比例，有效缓解拥堵。
• 共享单车：改变了短途出行方式，提升了交通效率。
• 地铁建设：如深圳、天津等地地铁开通，改善了交通结构。
• 道路整治：如北京、哈尔滨等城市进行道路优化和违建拆除，提升了道路通行能力。

数据呈现

• 高峰拥堵延时指数：指数越高表示拥堵越严重。
• 时间范围：2017年4月1日~6月30日。
• 数据来源：高德地图、ofo、小熊油耗等。

未来趋势

• 交通治理持续优化：网约车、共享单车、地铁建设等措施将继续推动城市交通治理。
• 智慧交通发展：互联网+交通模式在各城市全面铺开，提升了交通管理效率。
• 城市规划与建设：需加快城市道路建设，以满足不断增长的交通需求。

附录

• 报告由高德地图主办，联合交通运输部科学研究院、清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心、阿里云等机构发布。
• 数据分析涵盖364个城市及全国高速，支持全国范围内的交通指数分析。