20220426-西南证券-华阳集团-002906.SZ-汽车电子导入新定点_精密压铸实现高增长_4页_1mb
报告摘要
汽车电子导入新定点,精密压铸实现高增长总结
核心内容概述
本总结基于华阳集团2021年年度报告及2022年第一季度报告,结合公司未来三年的财务预测,分析其在汽车电子和精密压铸业务方面的表现及市场前景。公司业绩持续增长,业务结构优化,技术储备和客户拓展优势显著,未来盈利能力和估值预期良好。
主要观点
-
业绩增长显著
2021年公司实现营收44.9亿元,同比增长33.01%;归母净利润3亿元,同比增长64.94%。2022年第一季度营收12亿元(+25.2%),归母净利润0.7亿元(+25.6%)。- 汽车电子业务同比增长39.9%,占营收比例达65.6%(+3.2pp)。
- 精密压铸业务同比增长47.6%,占营收比例达20.9%(+2.1pp)。
-
毛利率与净利率稳步提升
- 全年毛利率为21.57%,Q4因运费转入成本导致毛利率下降,但全年净利率达到6.63%,预计未来净利率将逐步提升至8.80%。
- 费用率方面,财务费用率维持在0.2%,销售费用率和管理费用率分别为4.1%和3.6%。
- 股权激励费用同比增加约1080.7万元,对费用结构产生一定影响。
-
研发投入持续增加
公司全年研发费用达3.5亿元,同比增长21.6%,研发费用率提升至7.7%,显示公司对技术升级和产品创新的重视。 -
汽车电子与HUD技术发展迅速
- W-HUD2.0技术较W-HUD1.0实现大幅升级,FOV和VID等参数显著提升,已应用于东风日产启辰、长安、长城等车型。
- AR-HUD已在广汽实现规模化量产,HUD市场渗透率预计将持续提升。
- 公司在智能驾驶领域布局广泛,涵盖车载摄像头、360环视系统、DMS、APA等产品,已推出三个座舱域控平台。
-
精密压铸业务拓展迅速
- 公司成功导入比亚迪、大陆、博格华纳、采埃孚、海拉、泰科、联电、纬湃、大疆、速腾聚创等新客户项目。
- HUD、激光雷达、毫米波雷达等关键项目订单持续增加,推动精密压铸业务高增长。
-
客户拓展与市场布局
- 汽车电子业务承接长安福特、Stellantis集团、北京现代、长安马自达、东风本田、长城、广汽、吉利、比亚迪、比亚迪丰田、悦达起亚等新项目。
- 新能源与海外市场成为重点发展方向,公司积极拓展新客户,扩大市场份额。
-
盈利预测与投资建议
- 预计2022-2024年每股收益(EPS)分别为0.87元、1.17元、1.63元,对应PE分别为31倍、23倍、17倍。
- 维持“买入”评级,认为公司未来增长潜力较大,具备良好的市场前景。
-
风险提示
- 新冠疫情反复可能影响下游汽车行业的销量,进而影响公司产品需求。
- 新产品开发和推广可能面临市场接受度不足的风险。
关键信息
财务预测(单位:百万元)
| 指标/年度 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 4488.27 | 5584.14 | 6986.32 | 8782.42 |
| 归属母公司净利润 | 298.62 | 412.11 | 554.12 | 775.09 |
| 每股收益(EPS) | 0.63 | 0.87 | 1.17 | 1.63 |
| ROE | 7.64% | 9.58% | 11.61% | 14.26% |
| PE | 43.27 | 31.36 | 23.32 | 16.67 |
| PB | 3.33 | 3.03 | 2.73 | 2.39 |
财务指标趋势
| 指标 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 21.57% | 22.34% | 23.49% | 24.46% |
| 净利率 | 6.63% | 7.36% | 7.91% | 8.80% |
| ROE | 7.64% | 9.58% | 11.61% | 14.26% |
| EBITDA/销售收入 | 9.64% | 9.83% | 10.11% | 10.87% |
| 资产负债率 | 35.57% | 33.51% | 35.44% | 36.92% |
业务亮点
- 汽车电子:业务占比持续提升,成为主要收入来源。
- HUD技术:W-HUD2.0技术升级,AR-HUD量产,市场渗透率提升。
- 智能驾驶:布局广泛,产品线丰富,座舱域控平台已推出。
- 精密压铸:客户拓展迅速,订单增长显著,技术优势明显。
总结
华阳集团在2021年实现了显著的业绩增长,汽车电子和精密压铸业务成为主要驱动力。公司技术实力增强,客户结构优化,市场拓展积极,尤其是在新能源与海外市场方面。未来三年,公司预计将持续保持增长,盈利能力稳步提升,估值逐步下降,维持“买入”评级。尽管面临新冠疫情反复、汽车行业销量不及预期等风险,但公司具备较强的综合竞争力和市场潜力,值得长期关注。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载