汽车行业月报:产销持续增长,车市迎“开门红“-20210219-兴业证券-13页_1mb
报告摘要
汽车行业月报总结
核心内容概述
2021年1月,中国汽车行业整体呈现产销大幅增长的态势,其中新能源汽车产销增速尤为显著,成为行业增长的重要驱动力。与此同时,全球汽车行业预计将在2021-2022年迎来恢复性增长,欧美市场增速有望高于中国。长期来看,全球汽车行业将进入低速增长阶段,但新能源、智能电动化等趋势仍为行业带来结构性增长机会。
主要观点
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行业增长态势明显:
- 1月汽车产销分别达到238.8万辆和250.3万辆,同比分别增长35.1%和29.9%。
- 乘用车销量连续9个月同比增长,其中自主品牌和美系品牌增速显著,分别为37.3%和35.6%。
- 商用车销量同比大幅增长,其中货车销量增长最快,达到46.4%。
- 新能源汽车产销继续高速增长,同比分别增长285.8%和238.5%,其中纯电动汽车增长尤为突出。
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市场表现:
- 汽车板块整体上涨,恒生指数、沪深300指数分别上涨3.9%和2.7%。
- 新能源车企股价表现较好,理想汽车、蔚来、小鹏汽车、特斯拉股价分别上涨10.9%、11.5%、11.6%、16.0%。
- 整车企业表现分化,比亚迪和吉利汽车涨幅较大,而长城汽车、华晨中国、东风集团等跌幅较大。
- 零部件企业表现分化,耐世特和福耀玻璃涨幅显著,敏实集团下跌。
- 经销商企业普遍回调,中升控股、永达汽车、美东汽车跌幅较大。
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投资建议:
关键信息
1月汽车产销数据
- 汽车销量:250.3万辆,同比增长29.9%,环比下降11.6%。
- 汽车产量:238.8万辆,同比增长35.1%,环比下降15.9%。
- 乘用车销量:204.5万辆,同比增长29.9%,环比下降13.9%。
- 商用车销量:45.8万辆,同比增长43.1%,环比增长0.5%。
- 新能源汽车销量:17.9万辆,同比增长238.5%。
- 新能源汽车产量:19.4万辆,同比增长285.8%。
新能源汽车市场表现
- 纯电动汽车销量:15.1万辆,同比增长287.8%。
- 插电式混合动力汽车销量:2.9万辆,同比增长104.7%。
- 燃料电池汽车销量:63辆,同比大幅下降63.2%。
豪华车市场表现
- 豪华车零售销量约31万辆,同比增长44%。
- 高端轿车销量前三为奔驰E级、奥迪A6、奥迪A4。
- 高端SUV销量前三为奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3。
经销商库存状况
- 汽车经销商库存预警指数为60.1%,环比下降0.6个百分点,主要因春节备货得到消化。
长期行业趋势
- 全球汽车行业将进入低速增长期,预计2023-2025年销量CAGR为2.6%,2026-2030年为2.1%。
- 新能源车将进入全球向上周期,相关企业有望受益。
风险提示
- 当前事件持续影响市场。
- 行业相关政策变化可能带来不确定性。
- 行业恢复情况可能不及预期。
投资建议汇总
整车企业
- 吉利汽车(00175.HK):进入4.0造车时代,产品竞争力和盈利能力提升。
- 中国重汽(03808.HK):凭借MAN发动机技术在高端重卡市场具有优势。
- 比亚迪股份(01211.HK):布局新能源多年,未来业绩增长可期。
- 长城汽车(02333.HK):进入新车周期,多款竞争力车型推出。
零部件企业
- 耐世特(01316.HK):核心客户回暖,业绩重回增长通道。
- 福耀玻璃(03606.HK):受益于全景天窗和汽车玻璃升级趋势。
- 敏实集团(00425.HK):具备全球布局能力,积极布局电动车和智能驾驶。
经销商企业
- 中升控股(00881.HK):行业龙头,有望受益于豪华车市场增长。
- 永达汽车(03669.HK):宝马在华最大经销商,具备较强市场地位。
- 美东汽车(01268.HK):推荐关注其“单城单店”策略带来的增长潜力。
总结
1月中国汽车行业表现强劲,新能源汽车成为增长亮点,同时自主品牌和豪华车市场表现突出。随着全球汽车行业逐步恢复,以及新能源、智能化趋势的推动,行业将进入结构性增长阶段。建议投资者关注具备技术优势、市场竞争力和国际化布局的整车企业、零部件供应商和经销商。同时,需注意行业政策变化、市场需求恢复速度等潜在风险。
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