20140828-申万宏源-新材料_系列报告之六高温合金深度研究-航空发动机为核心的多重领域驱动高温合金行业进入井喷式增长_25页_672kb
报告摘要
高温合金行业深度研究报告总结
核心内容
高温合金作为一类可在600℃以上高温环境下服役的材料,具有高强度、耐腐蚀、耐疲劳等优异性能,是制造航空发动机、航天发动机、工业燃气轮机等关键部件的重要材料。随着航空航天、工业燃气轮机、汽车、核电、石化等领域的快速发展,高温合金行业正迎来黄金发展期。
主要观点
- 行业迎来黄金发展期:技术突破和国产化需求的提升,推动高温合金行业进入快速增长阶段。
- 双轮驱动增长:航空发动机和汽车领域将成为高温合金行业增长的主要动力。
- 未来7年复合增速达17.5%:预计到2020年,高温合金年需求将增长至39722吨,较2013年增长两倍以上。
- 技术壁垒和认证周期长:高温合金行业因技术复杂和认证严格,具有较高的进入门槛。
- 进口替代空间广阔:目前国产化率约35%,预计2020年将提升至63%,未来增长潜力巨大。
- 重点推荐企业:钢研高纳、炼石有色、抚顺特钢、久立特材等企业有望受益于行业需求增长。
关键信息
需求增长预测
- 航空发动机领域:预计2017年起需求增速显著上升,2020年高温合金需求量为9129吨,复合增速达30%。
- 汽车领域:预计2020年高温合金总需求为16671吨,7年复合增速为20.9%。
- 核电领域:预计2020年高温合金需求为3800吨,未来7年复合增速为7%。
- 燃气轮机领域:预计2020年高温合金需求为5772吨,复合增速为10.63%。
- 总体需求:2020年高温合金行业总需求为39722吨,年复合增速17.5%。
技术与市场现状
- 技术差距:国内高温合金以多晶为主,单晶技术仍落后于国外,成材率和使用寿命方面差距较大。
- 认证壁垒:军品和民品均需通过严格的产品认证,周期长,影响企业扩张速度。
- 供需缺口:预计2018-2019年供需缺口将分别达到8905吨和9634吨,缺口进一步扩大。
重点推荐公司
| 公司名称 | 重点业务 | 2014-2016年EPS预测(元) | 2014-2016年PE预测(倍) | 投资评级 |
|---|---|---|---|---|
| 钢研高纳 | 铸造、变形、新型高温合金 | 0.33 / 0.4 / 0.5 | 58.6 / 48.3 / 38.7 | 增持 |
| 炼石有色 | 铼资源开发、高温合金生产 | 0.14 / 0.21 / - | 115.36 / 76.90 / - | 增持 |
| 抚顺特钢 | 变形高温合金 | 0.07 / 0.12 / - | 249.14 / 145.33 / - | 增持 |
| 久立特材 | 核电传热管、蒸汽发生器管 | 0.83 / 1.19 / 1.44 | 24.7 / 17.2 / 14.3 | 增持 |
投资逻辑
- 行业增长:高温合金行业未来需求增长迅速,供需缺口扩大,进口替代空间广阔。
- 技术突破:国内企业技术逐步提升,尤其在民用领域,已具备较强的竞争力。
- 政策支持:国家“两机”专项、核电发展计划等政策推动高温合金需求。
- 认证周期:虽然认证周期长,但随着国产化进程,企业有望逐步获得认证,实现产能释放。
有别于大众的认识
- 民用需求空间大:汽车、核电、石化等民用领域高温合金需求空间广阔,且认证周期较军工短。
- 国内技术不输国外:国内主流高温合金生产企业技术已不逊于国外,销售困难主要源于下游企业偏好进口产品。
风险提示
- 航空发动机国产化进度慢于预期。
- 中国汽车产销量增速大幅下滑。
- 高温合金生产企业技术持续难以突破,导致高端产品无法供应。
图表与数据支持
- 图1:高温合金发展历程及粉末高温合金发展历程。
- 图2:高温合金对应应用领域。
- 图3、4:2009-2013年民航运输总周转量和旅客运输总量。
- 图5、6:车用涡轮增压器配件和内燃机配件。
- 图7、8:高温合金行业主流企业市场占有率及未来供需缺口。
- 图9、10:钢研高纳2011-2014年收入构成及毛利率变化。
- 图11、12:炼石有色2012-2014年收入构成及毛利率变化。
- 图13、14:久立特材蒸汽发生器管产量及未来对收入与毛利的影响。
结论
高温合金行业在技术突破和政策推动下,将迎来快速发展,尤其在航空发动机和汽车领域。随着国产化率的提升和进口替代的推进,行业增长潜力巨大,未来具备显著的市场机会。建议投资者重点关注钢研高纳、炼石有色、抚顺特钢、久立特材等企业,以把握行业红利。
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