治理雾霾_新能源能做些什么__24页_1mb

治理雾霾，新能源能做些什么？总结

核心内容

京津冀地区是雾霾治理的重点区域，其雾霾问题主要由以下因素造成：

• 能源结构：以煤炭为主的能源消费结构是雾霾的主要来源，煤炭占能源消费总量的72%（2013年），且为PM2.5一次排放源贡献了25%。
• 工业排放：钢铁、水泥、玻璃等高能耗、高污染产业是第二大污染源，占京津冀PM2.5排放量的42%、27%和61%。
• 供暖排放：散烧煤是冬季采暖的主要方式，污染排放量远高于集中供暖。
• 交通排放：机动车尾气是PM2.5的重要来源，尤其在北京和天津，交通拥堵和低排放标准加剧了污染。

主要观点

• 减排目标：到2022年，京津冀PM2.5浓度需降至 $35\mu \mathrm{g} / \mathrm{m}^3$，相比2010年需削减约75%。
• 治理思路：通过减少煤炭使用、优化能源结构、提升排放标准、推广新能源汽车、调整产业结构等手段实现全面减排。
• 关键措施：
  • 一次能源结构调整：减少煤炭使用，增加天然气和可再生能源消费。
  • 电力结构调整：减少火电比例，大力发展风电、光伏和核电。
  • 供暖体系调整：推广“煤改气”和“煤改电”，实现散烧煤替代。
  • 产业结构调整：淘汰落后产能，限制高耗能产业，推动产业升级。
  • 机动车减排：提升排放标准至国六，推广新能源汽车。

关键信息

• 煤炭使用量：预计到2022年，京津冀煤炭使用量占比将从72%降至53%。
• 新能源汽车：预计2022年京津冀新能源汽车保有量为120万辆，可减少约8.4万吨污染物排放。
• “煤改气”与“煤改电”：
  • “煤改气”综合PM2.5排放量减少约56.77万吨。
  • “煤改电”综合PM2.5排放量减少约36.90万吨。
• 风电、光伏、核电：
  • 风电和光伏预计2022年发电量达700亿kWh。
  • 沧州海兴核电项目预计2020年底投产2台机组，年发电量170亿kWh。
• 排放标准：京津冀地区统一实行国六标准，新能源汽车推广有助于降低污染物排放。

投资建议

• 燃气企业：新奥能源（2688.HK，买入）、百川能源（600681，买入）、昆仑能源（0135.HK，未评级）。
• 风电企业：金风科技（002202，买入）、天顺风能（002531，买入）、泰胜风能（300129，未评级）、中国高速传动（0658.HK，未评级）。
• 光伏企业：通威股份（600438，未评级）、隆基股份（601012，未评级）、阳光电源（300274，买入）。
• 核电企业：中国核建（601611，未评级）、中国核电（601985，未评级）、东方电气（600875，未评级）、上海电气（601727，未评级）。

风险提示

• “煤改气”、“煤改电”可能因成本过高而发展不及预期。
• 风电、光伏并网困难，弃风、弃光限电率居高不下，影响能源结构调整。
• 核电建设进度不及预期，审批速度不达预期，发展受阻。
• 新能源汽车发展受产品价格和充电桩等基础设施限制，增长缓慢。

结论

京津冀地区雾霾治理的核心在于调整一次能源结构，减少煤炭使用，提高清洁能源比例。通过“煤改气”、“煤改电”、发展风电、光伏、核电以及推广新能源汽车，可有效降低PM2.5排放，改善空气质量。同时，产业结构调整和提升机动车排放标准也是不可或缺的措施。新能源行业，特别是风电、光伏、核电和新能源汽车，将成为京津冀雾霾治理的受益者。