中国电动汽车百人会：中国氢能产业发展报告2020（60页）_1mb

中国氢能产业发展报告2020总结

核心内容

《中国氢能产业发展报告2020》系统分析了中国氢能产业的发展现状、面临的挑战及未来趋势。报告指出，氢能作为一种清洁、高效、灵活的二次能源，具有推动能源结构转型、降低温室气体与污染物排放、带动上下游产业发展的重要作用。目前，全球多个国家和地区已发布氢能发展路线图，中国也应尽快制定全国性氢能发展规划以实现产业协同发展。

主要观点

• 氢能发展意义：氢能是实现深度脱碳的重要手段，对交通运输、工业和建筑等领域具有显著的减排潜力，同时具备带动产业链发展的能力。
• 全球趋势：美国、欧盟、日本、韩国等国家和地区已明确氢能战略，推动氢能技术研发与基础设施建设。
• 中国现状：中国氢能产业在政策、标准、产业基础、技术研发等方面均取得进展，但顶层设计仍不完善，基础设施建设仍需加强。
• 氢能产业链：涵盖制氢、储运、加注、应用等多个环节，其中工业副产氢和电解水制氢是当前主要的氢能来源。
• 未来投资方向：包括氢能应用网络建设、绿色氢能供应体系、安全管理等关键领域。

关键信息

氢能供应体系

• 化石能源制氢：煤制氢占比最高，但存在高碳排放和杂质含量高的问题；天然气制氢成本较高，主要依赖进口。
• 工业副产氢：包括焦炉煤气、氯碱尾气、轻烃利用等，具有低成本、高纯度的优势，但多数仍用于自用或放空。
• 电解水制氢：被视为未来绿色氢能的主要发展方向，但目前成本较高，尚未实现大规模应用。
• 绿氢潜力：2019年弃风、弃光、弃水电量合计约515亿千瓦时，理论上可制氢92万吨，可用于约20万辆氢燃料电池公交车。

氢能应用体系

• 交通运输领域：氢燃料电池汽车主要应用于商用车，如客车、物流车、重卡等，部分城市已建立示范项目。
• 储能与能源领域：氢能可作为储能介质，用于可再生能源调峰，以及热电联供系统。
• 工业领域：氢能冶金、化工等应用逐步推进，但技术成熟度和经济性仍需提升。
• 建筑领域：氢燃料电池热电联供系统正在试点，未来有望在居民生活领域推广。

氢能基础设施

• 加氢站建设：截至2020年，中国加氢站数量有限，利用率较低，需加快基础设施建设。
• 储运方式：气态高压储氢和液氢储运是主要方式，液氢在长距离运输中更具经济性。

技术研发

• 制氢技术：包括煤制氢、天然气制氢、电解水制氢等，其中电解水制氢具有低碳优势。
• 储运技术：20MPa高压气氢拖车适用于短距离运输，液氢槽车适用于长距离运输。
• 燃料电池技术：包括电堆与系统，其中碱性电解水制氢技术已实现商业化，PEM技术仍需突破。
• CCUS技术：用于降低化石能源制氢的碳排放，但成本较高，尚未实现大规模应用。

政策与标准

• 政策支持：中央和地方政府均出台支持氢能发展的政策，但全国性规划尚未发布。
• 标准体系：中国正在加快氢能标准体系建设，涵盖制备、储运、应用等多个方面。

战略目标与行动方案

总体战略目标

• 2030年：建立初步氢能应用网络，推动氢能产业链发展。
• 2050年：实现氢能对传统能源的替代，建设全球领先的氢能应用体系。

重点领域

• 氢能应用网络：重点推进交通运输、储能、工业、建筑等领域的应用。
• 氢能供应体系：因地制宜扩展氢能供应，推动绿氢生产。
• 氢能安全管理：建立安全管理制度和标准体系，提高社会认知。

未来投资与成本下降潜力

• 投资重点：包括绿氢生产、加氢基础设施、燃料电池汽车推广等。
• 成本下降：通过规模效应和技术进步，氢供应成本和燃料电池成本有望下降。
• 经济性：电解水制氢成本较高，但未来有望通过技术进步和规模化应用降低成本。

总体建议

• 国家层面：制定氢能发展路线图，明确发展方向和目标。
• 跨部门协调：加强多部门、多行业、多学科协同，推动氢能产业健康发展。
• 绿色化供应：构建清洁化、低碳化的氢能供应体系，推动绿氢发展。
• 产业生态圈：打造全方位氢能产业生态圈，促进上下游协同发展。
• 政策优化：解决当前氢能发展中的政策问题，提供制度保障。

氢能社会愿景

报告展望了氢能社会的未来，强调氢能将在未来能源体系中发挥重要作用，推动可持续发展。