20161226-万联证券-2017年汽车行业投资策略报告:以电动化、智能化两条主线,挖掘细分领域结构性机会_24页_1mb
报告摘要
汽车行业2017年投资策略总结
核心内容
2017年汽车行业投资策略报告围绕电动化和智能化两条主线,挖掘细分领域的结构性机会。报告指出,尽管购置税优惠政策力度减弱,但行业整体仍保持乐观基调,预计增速将高于GDP增速,达到7%以上。同时,新能源汽车和智能网联汽车作为未来增长点,其市场潜力巨大,具备高成长性。
主要观点
1. 汽车行业整体表现
- 2016年12月26日,申万汽车行业指数下跌9.01%,而沪深300指数下降11.35%,汽车行业整体跑赢大盘2.34%。
- 2016年1-11月,汽车总体销量达到2494.8万辆,同比增长14.1%,创近5年新高。
- 乘用车销量达到2167.8万辆,同比增长15.6%,其中SUV和MPV保持高速增长,而交叉型乘用车持续下滑。
- 商用车销量327万辆,同比增长5.3%,其中货车表现优于客车。
2. 新能源汽车
- 短期调整,长期成长空间大:新能源汽车受政策调整影响,短期销量低于预期,但长期增长潜力巨大。
- 政策影响:2017年新能源补贴政策即将公布,新能源乘用车补贴标准下调12%-20%,而新能源客车补贴大幅调整,对技术要求提高。
- 市场预期:新能源专用车将受益于政策落地,预计明年销量增长弹性较大。
- 核心市场:新能源乘用车是未来增长的核心,预计2020年渗透率将提升至7%-10%,市场空间广阔。
- 重点推荐:江淮汽车、东风汽车,因其在新能源汽车领域具有核心技术优势和业绩高预期。
3. 智能网联汽车
- ADAS系统:高级辅助驾驶系统(ADAS)是智能网联汽车的切入点,预计未来5年市场规模将达1156.72亿元,年复合增长率高达58%。
- 技术发展:ADAS渗透率提升,我国目前渗透率仅为3%,远低于发达国家7%-8%。
- 进口替代:国产零部件企业有机会在ADAS产业链中实现进口替代,尤其在感知、决策和执行环节。
- 重点推荐:均胜电子、拓普集团,因其在智能驾驶领域布局深入,具备技术优势和估值优势。
关键信息
1. 汽车行业发展趋势
- 购置税政策:2016年购置税减半政策到期,2017年优惠退至25%,预计拉动销量65万辆。
- 自主品牌:自主品牌在SUV和MPV增长中表现突出,预计未来5年将向高端市场渗透,占比有望达到50%。
- 中重卡:受治超治限政策影响,中重卡销量反弹,预计2017年保持中高增速。
2. 新能源汽车政策与市场
- 补贴调整:2017年新能源补贴政策落地,新能源乘用车补贴标准下调,但仍是市场核心。
- 技术门槛:新能源乘用车电池能量密度要求不低于90Wh/kg,新能源客车对电池系统能量密度、快充倍率、节油率等提出更高要求。
- 产销预测:预计2017年新能源汽车销量将实现增长,其中新能源专用车增长弹性最大,新能源乘用车增速适中。
3. 智能网联汽车发展
- ADAS渗透率:预计2020年ADAS渗透率将达20%,市场规模达1156.72亿元。
- 产业链布局:ADAS系统主要由海外巨头主导,但国产零部件在进口替代、技术升级和外延并购中存在机会。
- 重点公司:均胜电子和拓普集团在智能驾驶领域布局深入,具备技术优势和业绩增长潜力。
重点上市公司推荐
| 证券代码 | 公司简称 | 15A EPS | 16E EPS | 17E EPS | 收盘价(2016.12.26) | PE(2016.12.26) | 投资评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 600418 | 江淮汽车 | 0.52 | 0.57 | 0.65 | 11.65 | 20.44 | 增持 |
| 600006 | 东风汽车 | 0.14 | 0.19 | 0.24 | 7.12 | 37.47 | 增持 |
| 600699 | 均胜电子 | 0.57 | 0.85 | 1.62 | 34.10 | 40.12 | 增持 |
| 601689 | 拓普集团 | 0.58 | 0.81 | 0.97 | 28.50 | 35.19 | 增持 |
风险提示
- 传统汽车销量不及预期
- 新能源汽车推广不及预期
- HMI业务发展不及预期
- 新兴业务发展不及预期
投资建议
- 汽车行业整体表现优于大盘,建议关注新能源汽车和智能网联汽车两大主线。
- 新能源汽车方面,建议关注掌握核心技术、业绩高预期的整车厂。
- 智能网联汽车方面,建议关注细分领域优势明显、估值合理的优质零部件供应商。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载