20180808-光大证券-机械行业简报_铁路固定资产投资额2018年有望重回8000亿_点评_财政发力率先利好铁路投资_货车及机车采购望超预期_3页_826kb
报告摘要
财政发力带动铁路投资回暖,货车机车采购望超预期
核心内容
2018年,中国铁路固定资产投资额预计将重返8000亿元之上,主要受益于财政政策的发力和基建投资的加速推进。铁路投资的回暖不仅体现在整体规模上,还体现在货车和机车采购的增速预期上。同时,报告对相关行业及公司提出了投资建议,并提示了潜在风险。
主要观点
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政策松绑利好基建投资:2018年7月,政治局会议明确提出“加大基础设施领域补短板的力度”,表明财政政策将在扩大内需和结构调整上发挥更大作用。资管新规细则的出台也缓解了非标回表不畅带来的流动性压力,有助于资金流向国家重点领域和重大工程,从而推动铁路投资。
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铁路固定资产投资回暖:2017年铁路固定资产投资完成8010亿元,2018年1-7月投资同比增长3.5%,其中7月单月投资超780亿元。随着财政政策边际改善,全年铁路投资有望恢复至8000亿元规模。
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货车及机车采购预期提升:根据《2018-2020年货运增量行动方案》,到2020年铁路货运量目标为47.9亿吨,较2017年增长30%。未来三年,计划新购置货车21.6万辆、机车3756台,预计总投资达1600亿元,显示出货车和机车采购需求的显著提升。
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投资建议:建议重点关注中国中车、鼎汉技术、晋西车轴等直接受益于铁路投资增长的公司。中国中车作为轨交装备的核心制造商,将显著受益于货车和机车采购的增加,而鼎汉技术、晋西车轴等则为相关零部件供应商,具有较强的产业链协同效应。
关键信息
- 2018年铁路固定资产投资目标:7320亿元,较2017年减少8.5%。
- 2018年1-7月投资完成情况:3750亿元,同比增长3.5%。
- 货运增量目标:2020年铁路货运量目标为47.9亿吨,较2017年增长30%。
- 货车及机车采购计划:2018-2020年计划新购置货车21.6万辆、机车3756台,总投资预计达1600亿元。
- 风险提示:
- 宏观经济下行风险;
- 轨道交通行业投资不及预期;
- 汇率波动影响企业利润率;
- 行业内竞争加剧。
投资评级说明
- 买入:未来6-12个月的投资收益率领先市场基准指数15%以上;
- 增持:未来6-12个月的投资收益率领先市场基准指数5%至15%;
- 中性:未来6-12个月的投资收益率与市场基准指数的变动幅度相差-5%至5%;
- 减持:未来6-12个月的投资收益率落后市场基准指数5%至15%;
- 卖出:未来6-12个月的投资收益率落后市场基准指数15%以上;
- 无评级:因无法获取必要的资料或存在重大不确定性,无法给出明确投资评级。
基准指数
- A股主板:沪深300指数
- 中小盘:中小板指
- 创业板:创业板指
- 新三板:新三板指数
- 港股:恒生指数
分析师声明
本报告由光大证券股份有限公司研究所撰写,分析基于合法合规信息,独立、客观地反映分析师个人观点。报告不构成任何投资建议,投资者应自主决策并承担相应风险。
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