智能驾驶——ADAS先行_28页_1mb

智能驾驶—ADAS先行总结

核心内容概述

智能驾驶是未来决定经济发展的十二大技术之一，其发展路径主要围绕**ADAS（高级驾驶辅助系统）**展开。ADAS作为智能驾驶的技术基础，目前是行业发展的重点。ADAS技术涵盖环境识别、计算分析、执行控制等环节，核心功能包括FCW、AEB、BSD、LDW等，其市场空间巨大，全球年增速超过30%，国内未来五年平均增速将超过25%。

主要观点

• ADAS是智能驾驶的起点：现阶段ADAS技术发展关注度更高，是实现智能驾驶的重要技术基础。
• ADAS功能渗透率提升：欧洲和全球主要地区的AEB、LDW等ADAS功能渗透率较高，国内ADAS渗透率较低但成长空间大。
• ADAS消费者接受度提升：新增车主对ADAS的需求意愿强烈，后装市场潜力巨大。
• 技术路径并行：智能驾驶发展有两条路径：以整车为核心，由车企及设备商主导；以外设为核心，由IT和互联网厂商主导，两者将逐步融合。
• 硬件与软件协同：车企提供“硬件”，互联网企业提供“软件+服务”，最终走向统一。

关键信息

ADAS技术路径

ADAS核心功能

• 环境识别：主要依赖摄像头+雷达组合，其中国内企业擅长摄像头技术，成本已大幅下降。
• 计算分析：基于视觉的计算机图形识别技术是核心，算法识别率是衡量公司技术实力的重要指标。
• 执行控制：涉及自动刹车、碰撞预警、车道保持等关键功能。

传感器与芯片

• 雷达：分为24 GHz（近距）、77 GHz（远距）等类型。
• 激光雷达：Laser Range Detection，与3D摄像头结合使用。
• 超声波雷达：用于短距离检测，成本低。
• 摄像头：单目与双目视觉技术，是ADAS系统的重要组成部分。
• 芯片需求：高清图形处理对芯片提出更高要求，国际半导体巨头如NXP、恩智浦等大力布局。

ADAS市场空间

• 全球市场：ADAS市场规模年增速超过30%，未来增长潜力巨大。
• 中国市场：ADAS在新车渗透率约为1%，低于发达国家10%的水平，但增速快，技术含量高的功能渗透率逐步提升。

ADAS系统发展现状

国内ADAS渗透率

• 新车渗透率：2015年约为1%。
• 后装市场：需求意愿高达91%，表明市场接受度正在提升。
• 成长因素：安全意识提高、中低端车的运用、研发能力提升、国内相关企业将快速涌现。

投资方向

• 单车智能化：关注ADAS功能的完善与开发。
• 车联网服务：V2V、V2X等技术的运用及生态圈拓展。
• 核心设备进口替代：掌握核心技术的公司有望在毫米波雷达、夜视设备等领域脱颖而出。

投资时点与标的

投资时点

1. 行业：国内相关算法类公司和核心设备供应商已开始主机测试。
2. 政策：中国有望在1-2年内出台智能驾驶相关政策，部分ADAS功能已有行业标准。
3. 投资：车联网技术及ADAS系统集成、硬件、软件等领域将迎来投资热潮。

投资标的

智能驾驶法规制度

• 技术与法律并重：智能驾驶大规模推广需技术与法律双重支持。
• 政策现状：
  • 美国：已有四个州允许无人车上路，NHTSA认可无人驾驶技术。
  • 欧洲、日本：鼓励智能驾驶发展，但法律尚未完善。
  • 中国：政策有望在1-2年内出台，部分ADAS功能已有行业标准（如ACC）。

NCAP评估体系

结论

智能驾驶技术正在快速发展，ADAS作为其重要组成部分，市场前景广阔。随着技术进步、政策支持和消费者接受度提升，ADAS将成为智能驾驶行业发展的核心驱动力。未来投资应重点关注ADAS系统集成、硬件设备、软件算法及车联网服务等方向，把握行业机遇。