2022中国自动驾驶初创企业投融资系列报告-ADAS供应商篇-盖世汽车研究院_26页_5mb

2022中国自动驾驶初创企业投融资系列报告（ADAS供应商篇）总结

核心内容

本报告聚焦于中国自动驾驶领域的ADAS（高级驾驶辅助系统）初创企业，分析其投融资趋势、产业现状与未来发展方向。随着智能汽车的发展，ADAS已成为整车企业主攻方向，其市场规模预计在2025年突破90%渗透率，成为智能驾驶技术落地的重要支撑。

主要观点

• ADAS是自动驾驶的重要分支，其发展路径为“渐进式”，在完全无人自动驾驶难以实现的背景下，成为车企实现智能化的重要手段。
• 资本热度持续上升，2022年ADAS融资规模保持增长态势，融资轮数和单轮融资额均有显著提升，融资主体数量也在持续增加。
• 行业进入壁垒较高，尽管有大量初创企业进入市场，但行业格局相对稳定，竞争激烈，性价比是吸引车企的关键因素之一。
• ADAS供应商正在从幕后走向台前，多数车企选择与供应商合作实现ADAS功能的快速落地，而部分企业如理想、蔚来等也开始自研智能驾驶平台。
• 科创板成为ADAS企业上市的主流选择，越来越多的ADAS初创企业计划或已实现上市，以进一步融资和扩大市场份额。

关键信息

投融资趋势

• 融资规模扩大：2014年至2021年ADAS融资总额年复合增长率高达128%，2022年继续稳定增长。
• 融资次数增加：2017年之后，ADAS融资次数持续上升，2021年融资轮数达到新高。
• 融资轮次提升：部分ADAS初创企业已进入D轮融资阶段，显示其技术成熟度和市场认可度。
• 投资主体多元化：不仅有传统车企，还包括供应商和新兴科技公司，如华为、百度等。

产业现状

• 市场渗透率提升：2021年ADAS新车上险量达807.9万辆，渗透率接近40%；2022年上半年渗透率超过45%。
• 海外巨头主导市场：目前ADAS市场主要由博世、电装、大陆等海外供应商主导，但国内供应商如经纬恒润、德赛西威等也在快速崛起。
• 技术发展迅速：ADAS功能逐渐由高端车型向中低端车型渗透，且越来越多企业开始布局“行泊一体”解决方案。

产业趋势

• 场景化成为突破口：ADAS企业根据不同场景（如高速、城市、泊车）开发相应产品，以满足不同市场需求。
• 多传感器融合是主流方案：多数企业采用摄像头 + 毫米波雷达 + 激光雷达 + 高精地图的多传感器融合方案，以提升感知能力和系统可靠性。
• L4自动驾驶企业反向赋能ADAS：部分L4级自动驾驶公司如文远知行、轻舟智航等，正将自身技术优势反哺ADAS领域，推动其功能升级和量产落地。

重点企业介绍

Momenta

• 核心团队：CEO 曹旭东，拥有丰富的AI研发和管理经验。
• 研发能力：85%研发人员占比，53%硕博比例，拥有超过500项专利。
• 融资规模：累计融资12亿美元。
• 产品技术方案：Mpilot（量产自动驾驶）+ MSD（完全无人驾驶）。
• 客户资源：与上汽、通用、比亚迪等达成战略合作。
• 商业模式：两条腿战略，分别面向量产和完全无人驾驶市场。
• 生态圈合作：获得上汽、通用、博世等投资。

福瑞泰克

• 核心团队：创始人张林，曾任职于戴姆勒克莱斯勒和吉利控股集团。
• 研发能力：研发团队规模超1000人，具备端到端自动驾驶技术能力。
• 融资规模：累计融资约超1亿元美金。
• 产品技术方案：覆盖L2-L4级别，提供多种ADAS解决方案。
• 客户资源：配套一汽、上汽、北汽、吉利等多家车企。
• 商业模式：提供全栈式软硬件解决方案，满足车企不同需求。
• 生态圈合作：与地平线、RoboSense等达成战略合作。

纵目科技

• 核心团队：创始人唐锐，曾主导CSR车载导航平台研发。
• 研发能力：研发团队占比80%以上，布局全球多个研发中心。
• 融资规模：累计融资超过16亿元人民币。
• 产品技术方案：提供行车、泊车、行泊一体等多种智能驾驶方案。
• 客户资源：合作车企包括吉利、理想、赛力斯等。
• 商业模式：以智能驾驶软硬协同为核心，提供定制化解决方案。
• 生态圈合作：与高通、小米、电装等达成战略合作。

大疆车载

• 核心团队：由沈劭劫领军，拥有丰富的机器人与AI技术背景。
• 研发能力：核心研发人员超1000人，硕博士比例达87%。
• 融资规模：尚未公开独立融资，与上汽通用五菱共投入数十亿元。
• 产品技术方案：提供多种智能驾驶系统及智能泊车方案。
• 客户资源：包括大众、上汽通用五菱等。
• 商业模式：提供不同等级的自动驾驶功能，包括软硬件打包方案。
• 生态圈合作：主要与车企合作，推动智能驾驶技术落地。

毫末智行

• 核心团队：张凯、顾维灏，拥有丰富的汽车行业经验。
• 研发能力：团队规模近1000人，拥有四大研发中心，硕博比例约50%。
• 融资规模：累计融资约近20亿元人民币。
• 产品技术方案：包括HPilot、MANA、小魔驼、小魔盒等。
• 客户资源：长城汽车等。
• 商业模式：以成本和数据智能为核心，逐步实现自动驾驶产品落地。
• 生态圈合作：与长城汽车、美团、高瓴创投等合作，推动智能汽车发展。

总结

ADAS作为自动驾驶的重要组成部分，正迎来快速发展期。随着技术进步和市场需求的增加，ADAS初创企业获得大量资本支持，并逐步实现商业化。行业格局日趋成熟，海外巨头仍占据主导地位，但国内企业也在不断追赶，形成了一定的竞争力。未来，ADAS将继续向全场景、多传感器融合方向发展，成为智能汽车产业链中的关键环节。