中国汽车流通协会-2017年9月份京城汽车市场综合分析-2017.10-19页

9月份京城汽车市场综合分析总结

核心内容

9月份京城汽车市场在政策信息与舆论影响下表现出显著的活跃态势，整体销售数据较8月份有所增长。然而，由于即将到来的十九大会议，市场预计将在10月份出现明显回落。政策调控、新能源汽车发展、共享单车影响以及交通管理措施等因素共同作用，推动了市场变化。

主要观点

一、京城汽车销售市场基本情况

1. 双节假期影响
   受双节放长假影响，京城汽车市场处于调整阶段，尚未公布正式销售数据。

2. 政策传闻推动市场活跃
   购置税优惠政策的传闻（如2018年恢复10%购置税率）促使消费者提前购车，市场交易量提升。

3. 新车与二手车市场同步活跃
   4S店和二手车市场人气旺盛，交易量较前几个月明显增长。

4. 新能源汽车市场增长显著
   新能源汽车需求增加，消费者积极申请购车资质，推动市场增长。

5. 进口车市场表现突出
   平行进口车市场出现快速增长，部分经销商加入该领域。

6. 提前释放10月销售需求
   受十九大期间交通管制预期影响，经销商与消费者提前购车，导致9月销售总量增长，可能对10月市场造成压力。

二、政策信息与舆论影响分析

1. 28城市大气不达标党政领导问责
   环保部联合京津冀晋鲁豫6省市政府，对大气污染治理不力的党政领导干部进行问责，强化了对汽车尾气排放的治理力度。

2. 共享单车与电动自行车停放空间需求
   北京市预计到2030年，共享单车和电动自行车将承担大量公共交通接驳和出行需求，需提供约187万至249万辆的停放空间。当前人行道可承载约166万至208万辆，仍需挖掘更多路外停车资源。

3. 外阜国三柴油货车限行政策
   从9月21日起，外阜国三柴油货车禁止进入六环路（含）以内区域，两年过渡期内仅限早晚高峰进入。过渡期后，无论本地还是外地，国三柴油货车将全天禁行。

4. 2020年常住人口严控在2300万以内
   北京将通过严格控制人口规模、优化城市功能、推进京津冀协同发展等方式，推动城市可持续发展。

5. 重点车市信息分析

   • 9月车市表现良好，但10月可能遇冷。
   • 汽车行业专家呼吁延续小排量车购置税优惠。
   • 新能源汽车政策成为关注焦点，双积分新政或推动车企合作。
   • 五部委明确汽车产业发展重点，新能源资质备受重视。
   • 专家认为禁售燃油车不可一刀切，内燃机仍将长期存在。
   • 中国计划研制超音速飞行列车，可能改变城市交通格局。

关键信息

• 9月市场活跃：受政策传闻和假期影响，市场交易量提升。
• 10月市场可能回落：十九大临近，交通管制预期导致消费者提前购车。
• 新能源汽车增长：消费者对新能源汽车的关注度和购买意愿上升。
• 共享单车影响：共享单车的普及可能缓解部分汽车需求，减少交通拥堵。
• 政策调控加强：环保部对大气污染治理的强化，以及对高排放车辆的限行政策，将对京城汽车市场产生深远影响。
• 人口控制目标：北京将严控2020年常住人口在2300万以内，推动城市功能优化与交通体系升级。

总结

9月份京城汽车市场在政策信息和舆论推动下呈现活跃态势，尤其是新能源汽车和进口车市场表现突出。然而，受十九大临近影响，市场预计在10月份出现回落。政策层面的环保治理、交通管控以及人口控制等举措，将对京城汽车市场未来的发展产生重要影响，推动行业向更环保、更智能的方向转型。