中国汽车流通协会-2017年11月份京城汽车市场综合分析-2017.12-17页

2017年11月份京城汽车市场综合分析总结

核心内容概述

2017年11月，京城汽车市场整体表现平稳，但缺乏往年的活跃氛围。受多种因素影响，包括政策调整、舆论环境变化以及市场结构变动，汽车销售总量虽环比上升，但同比不乐观。新能源汽车市场也未出现明显热度，政府关于新能源汽车指标的政策尚未明确，导致社会舆论观望情绪浓厚。

主要观点

1. 市场销售情况

• 11月份有效交易日增加，带动销售总量环比上升。
• 市场整体表现平淡，缺乏重大促销或政策刺激。
• 京城汽车销售市场“价格洼地”优势被打破，周边地区价格更低，削弱了消费者进京购车的意愿。
• 汽车专卖店与二级代理商之间的竞争格局发生改变，专卖店价格更具吸引力。

2. 政策与舆论动态

• 智能停车平台建设：北京静态交通投资运营有限公司成立，致力于构建“互联网+停车”智能化体系，推动停车资源信息化管理，提升停车效率与体验。
• 居住停车价格机制：拟建立居住停车区域认证机制，居民在指定区域内停车可享受低于市场价的费用，鼓励“有位购车”。
• 停车收费差异化：拥堵时段停车费将高于空闲时段，体现对交通流量的调控。
• 新能源汽车发展：滴滴联合GEIDCO成立新能源汽车服务公司，构建充换电体系，推动新能源汽车普及。同时提出“桩联网”和“三网融合”（信息、交通、能源）概念，旨在推动绿色出行与智能化发展。
• 无人驾驶技术进展：百度发布Apollo无人驾驶系统，计划在2018年实现小规模量产，2019年与江淮、北汽合作，2020年与奇瑞推出无人车，加速智能出行技术落地。

3. 零售经济与汽车市场融合

• 零售行业正经历“新零售”变革，京东、阿里巴巴等企业通过技术与场景创新重塑传统商业模式。
• 京东通过“无界零售”战略，拓展汽车后市场，构建B2B2C闭环，提升供应链效率。
• 阿里巴巴与百联集团合作，推动线上线下融合，赋能传统零售业态，促进消费体验升级。
• 国美完成从传统电商向“社交+商务+利益共享”模式的转型，探索新零售新路径。

关键信息

• 市场表现：11月销售总量环比上升，但同比不乐观，市场整体低迷。
• 政策动向：智能停车平台、居住停车价格机制、停车收费差异化成为重点政策方向。
• 新能源与智能出行：滴滴与百度分别在充换电系统与无人驾驶技术上取得进展，推动绿色出行与智能交通发展。
• 零售模式创新：京东与阿里巴巴等企业通过技术赋能和模式创新，推动汽车后市场与零售行业融合。

总结

2017年11月，京城汽车市场在销售和政策层面均呈现出转型与调整的趋势。尽管销售总量有所回升，但市场整体仍显低迷，缺乏明确的政策支持和舆论引导。与此同时，智能停车、新能源汽车、无人驾驶等新兴领域成为政策与舆论关注的焦点，展现出未来汽车市场的发展方向。零售经济的创新也在不断影响汽车市场，推动线上线下融合与服务模式升级，为行业带来新的增长点与变革动力。