电车时间机器论2：新能源汽车结构性繁荣背后2025年如何演绎_19页_757kb

2024年11月14日五矿证券汽车行业研究报告指出：新能源汽车市场结构性繁荣背景下，2025年发展呈现三大趋势。以旧换新政策推动销量复苏，2024年1-10月新能源乘用车零售销量达8331万辆，同比增速397%创新高，市场份额持续扩大。新能源车销售结构转向大型化、高端化，B级和C级车型占比提升至42%，但市场均价因价格战和品牌竞争呈现下降趋势。美系、韩系等欧系品牌面临退出风险，自主品牌市场份额已达59%。2024年三季度比亚迪、长城等车企盈利承压，理想汽车单车价格环比下降，但部分品牌通过增配维持竞争力。充电设施提前完成2025年1200万台目标，但区域分布不均，上海等发达地区密度远高于其他区域。新能源车型低温续航问题尚未解决，挪威测试显示多数车型冬季续航减少20%左右。合资品牌市场份额持续下滑，广汽本田、上汽通用等销量增速达-62%。上汽、广汽集团因合资品牌拖累，投资收益大幅下降，部分公司出现亏损。经销商体系加速收缩，二线合资品牌如本田、日产退出市场趋势明显。报告提示政策变动、原材料价格波动及宏观经济不及预期为主要风险。