轻工制造行业天津电动两轮车_26三轮车产业专题报告：全国重点基地，未来出海、后市场发展可期-240920-渤海证券-26页_1mb

天津电动两轮车&三轮车产业专题报告总结

1. 国内市场概况

• 2023年，国内电动两轮车（包括电动自行车和电动摩托车）销量达5500万辆，同比增长9.78%。电动三轮车产量超1400万辆，市场规模维持在400亿元左右。行业集中度提升，头部企业市场占有率显著增长。

2. 天津产业基础

• 天津具备完整的电动两轮车产业链，涵盖零部件制造、整车组装及包装销售。电池领域引入宁德时代，推动技术与产业化协同发展。政策支持制造业数字化转型，并推出“管家式”服务，优化营商环境。

3. 出口潜力

• 2023年天津电动两轮车出口量126.50万辆（全国占比8.41%），仍低于产量占比（37.32%）。欧美市场为主要出口方向，东南亚市场（如印度尼西亚）因政策加持和低渗透率具有高增长潜力。

4. 内需与后市场

• 国家及天津政策强化监管与“以旧换新”，预计刺激内需。换电市场规模快速增长，2023年国内换电市场规模达708亿元，渗透率2.98%。天津市加快充换电站建设，计划2030年新增充电桩超10万台，为全国提供示范。

5. 投资建议与风险

• 天津电动两轮车产业有望受益于政策支持和换电行业发展，但需关注行业竞争、政策落地、汇率波动及海外市场政策转向风险。

摘要：天津凭借制造底蕴和政策优势，已成为全国电动两轮车重要基地。未来，在出口扩张和后市场运营方面潜力待挖，特别是在东南亚市场的电动化进程和换电行业的发展。同时，政策监管将优化行业结构，而新能源和海外市场风险需关注。