20230728-开源证券-小鹏汽车-W-09868.HK-港股公司信息更新报告_与大众集团深度合作_造车及ADAS能力有望增强_3页_578kb
报告摘要
小鹏汽车-W 报告分析总结
投资评级:
- 当前评级:增持(维持)
- 当前股价:81港元
- 总市值:约1402亿港元
- 核心预测:2025年销量上调至36万辆,营收目标769亿元人民币(同比增长36%),净利润预计转正。
1. 销量与营收预测
- 维持2023-2024年销量预期:分别为14/25万辆,但将2025年销量从32万辆上调至36万辆。
- 营收调整:2025年营收由704亿元上调至769亿元,对应增长率为36%。
- 盈利能力改善预期:2023-2025年Non-GAAP净利润由-77/-43/-16亿元调整为-75/-42/-1亿元,对应EPS为-43/-24/00元。
估值方面,2023-2025年对应PS为40/23/17倍。
2. 战略合作与造车能力增强
与大众集团达成战略合作:
- 大众增资约7亿美元,持股约4.99%,获得董事会观察员席位。
- 合作范围包括共同开发B级车型(2026年量产交付),大众将在供应链和成本控制方面反馈经验,小鹏则提供ADAS及电动平台技术,双方优势互补。
产品与技术驱动:
- 2023年重点产品:G6车型定价低于预期,预计加快交付;XGNP无图方案将于2023Q4推出。
- 2024年F平台新车:由王凤英主导设计,有望进一步释放销量增长潜力。
- 技术领先优势:采用全栈自研BEV+Transformer算法架构,预计2024年实现全场景智能驾驶。
3. 核心竞争优势与数据驱动
- 算力支持:与阿里云合作落地“扶摇”智算中心,算力达600PFLOPS。
- 数据增长预期:G6及后续车型销量驱动将积累更多数据,预计合作车型拓展可能带来更多数据合作机会,助力ADAS模型迭代优化。
- 成本控制成效:通过降本举措推动利润改善,预计长期将打开销量与盈利天花板。
4. 风险提示
- 产品推出不及预期。
- 产能与供应链交付风险。
- 行业内竞争加剧风险。
5. 财务摘要与估值指标
| 项目 | 2023年预测 | 2024年预测 | 2025年预测 |
|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 320 | 564 | 769 |
| 营收增长率 | 19% | 77% | 36% |
| Non-GAAP净利润 | -75亿 | -42亿 | 1亿 |
| PS(市销率) | 40倍 | 23倍 | 17倍 |
6. 总结观点
小鹏汽车具备长期成长潜力,靠技术创新与大众合作驱动产能及销量释放。随着G6加快交付和F平台新车型推出,叠加智能驾驶技术优势,中长期市值估值有望进一步提升,维持“增持”评级,但需关注短期产品及产能交付进度。
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