深度报告-20231127-华鑫证券-华安鑫创-300928.SZ-公司深度报告_全链条生产重塑车载屏显产业链_一体化设计助力新星升起_51页_5mb
报告摘要
车载屏显产业链变革与华安鑫创Tier1转型深度分析
一、行业背景与趋势
- 市场高速增长
- 2022年国内车载显示市场规模873亿元,预计2025年突破1505亿元,CAGR为20%。
- 驱动因素:大屏化(9英寸以上中控屏占比提升)、多屏化(HUD、CMS渗透率提升)、技术迭代(LTPS、MiniLED等)。
- 产业链重塑
- 多屏互联、域控制器渗透推动“屏机分离”,产业链从“面板厂-模组厂-系统集成商-整车厂”转为“面板厂+模组厂-整车厂”。
- 一芯多屏成为趋势,降低成本、提升通信效率,推动Tier1供应商崛起。
- CMS电子后视镜
- 2023年7月1日国内新国标实施,预计2025年市场规模达76亿元,华安鑫创率先布局具备先发优势。
二、华安鑫创竞争优势
- 短期亮点:Tier1转型与全链条生产
- 一体化设计领先:掌握LTPS In-Cell、MiniLED In-Cell等核心技术,满足轻薄化、窄边框需求。
- 绑定上游资源:与京东方精电、深天马合资,保障供应链稳定性。
- 南通基地投产:2023年底一期建设完成,具备自主生产能力和全链条交付能力,推动毛利率提升至23%-24%。
- 中长期亮点:CMS与新业务拓展
- 汽车电子后视镜(CMS)市场空间广阔,已开发完成功能(高动态图像处理、防LED闪烁等),2025年需求量预计超378万套。
三、投资建议与风险
- 投资亮点
- 首次覆盖给予“买入”评级,预计2023-2025年营收分别为115.5亿、206.2亿、416.4亿元,净利润率为5.7%-7.6%。
- 市盈率(PE)从-55倍降至18倍,具备显著估值修复空间。
- 核心风险
- 下游汽车销量波动、技术研发不及预期、市场竞争加剧、项目投产不及预期。
四、全链条能力总结
- 华安鑫创凭借“上游资源整合→中游模组自产→下游整车厂直供”的全链条布局,突破Tier2局限,竞争优势显著,净利润水平有望迅速提升至传统Tier1层级。
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