2018-北京市私人领域电动汽车消费者调查分析_4页-10mb

北京市私人领域电动汽车消费者调查分析总结

核心内容概述

本报告由北京市交通行业节能减排中心于2015年7月至2016年6月期间开展，旨在分析北京市私人领域电动汽车消费者的购车决策过程及影响因素。通过问卷调查与深度访谈，研究团队构建了电动汽车消费者行为链模型，重点考察了新能源车对城市交通运行的影响，并为制定新能源车鼓励政策提供依据。

消费者分类与特征

根据调查，北京市私人领域电动汽车消费者可分为三类：

1. 需求急迫型

   • 年龄：25-35岁
   • 家庭月收入：15-20K
   • 家庭车辆情况：首辆车
   • 使用需求：通勤、子女就医、娱乐等
   • 购车动机：实际出行需求推动

2. 生活质感型

   • 年龄：36-45岁
   • 家庭月收入：20-50K
   • 家庭车辆情况：非首辆车
   • 车辆需求：环保、社交
   • 关注点：注重汽车的质量安全、设计和品质
   • 购买诱因：家庭添丁、工作变动、通勤距离增大

3. 先占为快型

   • 家庭月收入：20K+
   • 家庭车辆情况：非首辆车
   • 车型需求：低价、偶尔能开
   • 关注点：价格越低越好，更青睐二手车
   • 购车动机：新能源小客车指标稀缺，希望通过窗口期抢占资源

新能源汽车对家庭出行的影响

• 纯电动汽车进入家庭后，显著改变了家庭出行特征。
• 因需用车（63.4%）是主要购车原因。
• 补充流动资金（12.2%）和其他原因（21.5%）是次要因素。
• 新能源汽车的使用使家庭出行里程明显增长，增幅达4.2%，而汽油车出行里程增长不畅。

充电行为特征

• 调查用户平均每月充电频率分为三类：
  • 每月充电少于10次（约35%）
  • 每月充电11到20次（约35%）
  • 每月充电21次以上（约30%）
• 充电时间多集中在晚上18点以后，约70%的用户在此时段充电。
• 充电频率与续航里程密切相关：续航里程较长的车型（如特斯拉）充电频率较低（18%），而续航里程较短的车型（如江淮）充电频率较高（33%）。

消费者关注点

• 口牌传播是影响消费者关注纯电动汽车和购车决策的首要因素。
• 消费者核心关注点包括：
  • 纯电动车的续航里程
  • 充电便利性
  • 车辆性能
  • 服务说明和电话回收等售后支持

新能源车发展的挑战与机遇

• 电力结构问题：中国的电力结构不够清洁，这在一定程度上影响了电动车的环保效益。
• 充电基础设施：充电频率和时间分布表明，充电便利性仍需提升。
• 政策引导：新能源车鼓励政策需更具针对性，以满足不同消费者群体的需求。

结论

本报告揭示了北京市私人领域电动汽车消费者的行为特征与购车动机，为政策制定者提供了重要参考。未来应加强充电基础设施建设、优化电力结构，并通过有效的政策引导促进新能源车的可持续发展。