北京市私人领域电动汽车消费者调查分析_4页__10mb

北京市私人领域电动汽车消费者调查分析总结

核心内容概述

北京市交通行业节能减排中心于2015年7月至2016年10月期间，受能源基金会委托开展了《北京市私人领域电动汽车消费者调查分析》项目。该项目旨在通过问卷调查和深度访谈的方式，分析新能源车主和潜在用户的购车决策过程与关键影响因素，以及新能源车对北京市交通运行水平的影响，从而为制定健康持久的新能源车鼓励政策提供数据支持和理论依据。

调查方法与目标

• 调查方法：采用问卷调查和深度访谈相结合的方式，构建了电动汽车消费者行为链模型。
• 调查目标：了解纯电动车用户在实际用车过程中的体验感受，定量采集电动车用户的出行模式和使用强度数据，分析各类政策、措施对消费者的敏感性。

消费者分类与购车诱因

根据调查，北京市已购买或正考虑购买电动汽车的消费者可分为三类：

1. 申请传统汽车登记所有人登记的个人
2. 通过互联网进行登记的个人
3. 通过微信、微博等平台进行登记的个人

购车诱因主要包括：

• 家庭添丁或工作变动，导致通勤距离增大
• 对环保和社交属性的关注

车主人群画像

生活质感型

• 年龄：36-45岁
• 家庭月收入：20-50K
• 家庭车辆情况：非首辆车
• 车辆需求：环保、社交
• 关注点：注重汽车本身的质量安全、设计和品质

先占为快型

• 家庭月收入：20K+
• 家庭车辆情况：非首辆车
• 车型需求：低价、偶尔使用
• 关注点：价格越低越好，更青睐二手车

电动车进入家庭后的出行特征变化

• 家庭总支出里程明显增长，增幅达4.2%
• 纯电动车用户出行里程增加，而汽油车出行里程增长不畅
• 充电行为多样化：用户每月充电频率可分为少于10次、11-20次、21次以上三类
• 充电时间集中：约70%的用户在晚上18点以后充电，其中33%在工作日晚上22点到次日6点之间充电
• 充电频率与续航里程相关：续航里程较长的车型（如特斯拉）充电频率较低（18%每月21次以上），而续航里程较短的车型（如江淮）充电频率较高（33%每月21次以上）

消费者关注点与影响因素

• 口碑传播是影响消费者关注纯电动汽车和购车决策的首要因素
• 用户对新能源汽车的技术性关注度较高，包括服务说明、电话回收等
• 消费者对新能源汽车的使用体验，如充电便捷性、续航能力、车辆性能等，是购车决策的重要依据

充电设施与用户行为

• 充电方式多样化，但多数用户仍依赖家庭充电
• 充电频率与车型特性密切相关，续航里程较长的车型充电频率较低
• 充电时间集中于晚间，反映出用户对充电便利性的需求

总结

本调查分析揭示了北京市私人领域电动汽车用户的购车动机、使用行为及关注重点。通过对用户分类、出行特征变化和充电行为的深入研究，为政策制定者提供了重要的参考信息，有助于推动新能源汽车在北京市的健康发展。