特斯拉产业系列深度报告，从特斯拉观汽车智能化，智能驾驶爆发在即-160623_66页_4mb

报告摘要

汽车零配件行业2016年日常报告总结

核心内容

本报告聚焦于2016年汽车零配件行业的智能化发展趋势，特别是特斯拉在智能驾驶领域的领先地位及其对行业的影响。同时，报告分析了智能网联汽车的发展前景，以及国内自主品牌和互联网企业在该领域的布局与竞争。

主要观点

特斯拉引领智能驾驶商业化
- 特斯拉通过OTA空中升级技术实现软件持续更新，使车辆具备不断进化的智能驾驶能力。
- 特斯拉Model S在出厂时已配备自动驾驶所需的硬件，如12个超声波雷达、前视摄像头和雷达等，为智能驾驶打下坚实基础。
- 特斯拉通过“车队学习网络”收集大量驾驶数据，有助于快速优化自动驾驶系统，预计2018年实现完全自动驾驶。
智能驾驶是未来汽车发展的重要方向
- 智能网联汽车具备多项优势，包括提高道路安全、缓解交通拥堵、降低油耗、推动共享经济等。
- 智能驾驶将依赖ADAS（高级驾驶辅助系统）和车联网的结合，其中ADAS作为单车智能化的先行者，预计到2020年市场规模将接近2000亿元。
政策推动智能汽车发展
- 各国政府均出台政策支持无人驾驶和智能网联汽车的发展，例如美国将无人驾驶提升到国家战略高度，并计划2022年AEB成为新车标配。
- 中国《中国制造2025》提出智能汽车发展目标，包括2020年DA和PA市占率约30%，2025年HA市占率约10-20%。
- 国内首个无人驾驶测试基地于2016年6月正式开园，推动智能驾驶测试与应用。
行业竞争格局
- 传统车企与互联网企业正形成合作与竞争关系，共同推进智能汽车发展。
- 国内自主品牌企业如长安、北汽、比亚迪、吉利等也在智能驾驶领域积极布局，有望实现弯道超车。
- 互联网企业如百度、乐视、阿里巴巴等加速进入智能汽车领域，通过技术优势推动行业发展。
技术路线与市场前景
- 智能驾驶技术分为感知层、判断层和执行层，其中雷达与摄像头是感知层的关键技术，各有优势并相互补充。
- ECU（电子控制单元）和CAN总线是智能驾驶判断与信息传送的重要组成部分，底盘电子控制系统供应商将在ADAS集成控制领域长期占据主导地位。
- 随着ADAS市场增长，智能驾驶产业链将开启千亿蓝海市场，年复合增长率接近100%。