2017-特斯拉产业系列深度报告-智能驾驶爆发在即_67页_3mb

汽车零配件行业2016年日常报告总结

核心内容

本报告聚焦于特斯拉在智能驾驶和自动驾驶领域的领先地位，以及智能驾驶技术路线对整个汽车行业的影响。报告指出，随着政策支持、市场推动和技术创新，智能驾驶和智能网联汽车正成为未来汽车发展的主流方向。

主要观点

• 特斯拉是自动驾驶商业化的重要推动者，其通过OTA空中升级和深度学习技术，实现了持续的系统更新和功能扩展。
• 智能驾驶是汽车发展的必然趋势，其市场潜力巨大，预计到2020年ADAS前装市场规模将突破2000亿元。
• ADAS是智能驾驶的起点，是实现单车智能化的关键，而车联网的普及速度则相对滞后。
• 感知层技术是智能驾驶的核心，包括雷达与摄像头等传感器，将为自动驾驶提供关键数据支持。
• 底盘电子控制系统供应商将在智能驾驶集成控制中占据主导地位，因其对执行模块的控制能力。
• 传统车企与互联网企业合作是智能驾驶发展的趋势，各自优势互补，共同推动汽车智能化。

关键信息

特斯拉自动驾驶系统

• 特斯拉具备自动驾驶硬件基础，在2014年11月发布的V6.0系统起，已进行多次OTA升级。
• 2016年1月发布的V7.1系统，新增垂直泊车、手机遥控召唤等功能。
• 特斯拉已拥有7万辆支持Autopilot功能的车辆，每天上传约420万公里的驾驶数据，助力其系统持续学习与优化。

智能驾驶技术路线对比

• 特斯拉：硬件一步到位，软件持续升级，通过OTA系统不断优化用户体验。
• Google：专注于软件研发，采用开源模式，期望未来像Android一样颠覆汽车行业。
• 传统车企：依赖汽车电子系统供应商，以ADAS为切入点，逐步实现无人驾驶。
• 中国自主品牌企业：正加快智能驾驶技术布局，部分已完成原型车开发和路测。

ADAS市场预测

• 到2020年，国内乘用车ADAS前装市场规模预计达1350亿元，商用车ADAS前装市场为85亿元，存量车ADAS市场为600亿元，总体接近2000亿元。
• 未来五年年复合增长率将接近100%，显示出巨大的市场潜力。

感知层技术

• 雷达与摄像头是智能驾驶的关键感知设备，两者融合使用，能够提供更全面的环境信息。
• 超声波雷达用于泊车系统，毫米波雷达是ADAS的核心，激光雷达提供最高精度，但成本较高。
• 中国雷达市场被国外厂商垄断，但随着技术进步，有望实现国产化。

底盘电子控制系统

• 底盘电子控制系统供应商将长期掌控ADAS集成控制领域，因其对执行模块（如制动、转向）的控制能力。
• ESP/ESC和IBS等技术为智能驾驶提供了执行端的技术储备，是智能驾驶的重要组成部分。

政策支持

• 美国、欧盟、日本等国家和地区均出台政策支持智能驾驶和无人驾驶技术的发展。
• 中国将智能汽车、车联网纳入国家战略，2016年6月国内首个无人驾驶测试基地开园，推动智能驾驶发展。

投资建议

• 智能汽车是未来长期的投资方向，2016年被视为智能汽车的元年。
• 推荐关注的公司：拓普集团、双林股份、均胜电子、万安科技、亚太股份、云意电气。
• 建议关注：长信科技、欧菲光等。

风险提示

• 智能驾驶产业进程不及预期。
• 相关法规改革不及预期，可能影响自动驾驶的商业化进程。

图表概览

• 特斯拉OTA升级历史：展示了特斯拉系统从V6.0到V7.1的升级过程。
• ADAS市场预测：提供了到2020年ADAS市场的发展规模预测。
• 自动驾驶测试数据：显示了特斯拉和Google的自动驾驶测试数据对比。
• 传感器技术路线图：展示了传感器在智能驾驶中的应用趋势。
• 政府政策支持对比：列出了各国对无人驾驶的支持情况。

总结

本报告全面分析了特斯拉在智能驾驶领域的领先地位，以及智能驾驶技术对整个汽车行业的影响。特斯拉通过OTA升级、深度学习和丰富的传感器配置，为自动驾驶奠定了坚实基础，其技术路线被看好。同时，ADAS市场前景广阔，预计未来五年年复合增长率接近100%。随着政策支持和市场推动，智能驾驶将成为未来汽车发展的主流方向，传统车企与互联网企业的合作趋势明显。投资建议聚焦于智能汽车产业链，重点推荐相关企业，但需警惕产业与法规进展不及预期的风险。