中国可持续.航空燃料新图景-电制SAF报告-_42页_3mb

中国可持续航空燃料新图景——电制SAF报告总结

执行摘要概述

• 电制SAF具有更高的减排潜力，但成本较高，短期内难以实现大规模商业化。
• 中国在可再生能源和绿氢生产方面具备优势，可能率先实现技术和产业突破。
• 全球范围内电制SAF产业发展仍处于早期阶段，政策支持和技术突破是关键。

主要结论

1. 电制SAF的优势与挑战

   • 电制SAF在减排潜力上优于生物质SAF，但成本较高，短期内难以与传统燃料或生物质SAF竞争。
   • 各国电制SAF生产成本差异显著，中国、美国、德国和沙特的成本模型显示，中国因风光资源和产业链优势，成本居全球领先水平，但仍高于生物质SAF成本。

2. 中国的发展潜力

   • 中国凭借丰富的风光资源、完善的新能源产业链及政策支持，具备大规模发展电制SAF的潜力。
   • 预计到2035年，中国电制SAF成本可降至1.5万-4.5万元/吨，但仍需在可再生能源、绿氢和碳捕集等领域持续技术突破。

3. 政策建议

   • 完善支持体系：明确中长期发展目标，建立与国际接轨的可持续性认证框架，推动财税补贴、试点示范项目等政策落地。
   • 探索创新机制：“账面加注”等创新交易模式可解决电制SAF供需矛盾，促进市场稳定发展。
   • 产业链协同：加强可再生能源、绿氢与航空燃料生产的一体化，优化资源配置，降低成本。

全球趋势预测

• 2035年，电制SAF仍处于早期发展阶段，市场规模有限，需政策与技术双重突破才能扩大需求。
• 国际合作与标准统一对电制SAF的市场化推广至关重要，尤其是与中国标准与国际体系的衔接。

结语

电制SAF是航空业脱碳的关键路径之一，中国在技术和成本上的优势为其在全球市场中占据重要地位奠定基础，未来需通过政策、技术创新和市场机制的协同推进，推动产业化进程。