绿色燃料行业深度系列报告一_可持续航空燃料(SAF)深度_欧盟需求强烈_SAF价格持续上涨_30页_2mb
报告摘要
绿色燃料行业深度系列报告一:可持续航空燃料 (SAF) 总结
核心内容
可持续航空燃料(SAF)作为航空业脱碳的重要手段,正受到全球政策驱动和市场需求增长的双重推动。随着欧盟《ReFuelEU Aviation》法案和英国强制掺混政策的实施,SAF需求快速增长,价格持续上涨。2025年12月,欧洲SAF FOB价格达2300-2320美元/吨,国内价格同步上涨至2100-2300美元/吨,涨幅均超过20%。预计未来SAF价格仍将维持高位运行,主要受原料供应紧张和政策推动影响。
主要观点
- 航空业减排压力大:全球航空业年均排放约10亿吨二氧化碳当量,占全球排放的2.8%,且持续增长。SAF作为低碳替代品,可减少85%以上的碳排放,是实现航空业净零目标的关键路径。
- 政策驱动产业发展:全球多国已制定SAF掺混比例目标,如欧盟计划到2050年将SAF占比提升至70%,英国到2050年达30%。中国也提出5万吨SAF使用目标,未来有望成为主要供应国。
- HEFA主导市场,其他技术路线潜力巨大:目前HEFA技术路线占据全球SAF产能的80%以上,但其他如PtL、FT等技术路线因原料多样性和显著减排能力,预计将在2030-2050年间成为主要增长点。
- 中国SAF产业快速扩张:中国SAF产业已投产170万吨/年,主要集中在山东、浙江、江苏,采用HEFA工艺。预计2025-2027年新增产能约550万吨/年,总产能有望突破1065万吨/年,成为全球主要出口国之一。
- SAF投资机会显现:具备成熟HEFA工艺、出口白名单且产能率先释放的企业将优先受益。建议关注海新能科、鹏鹞环保、山高环能和朗坤科技等企业。
关键信息
全球SAF需求预测
| 年份 | 全球SAF需求量(万吨) | 国内SAF需求量(万吨) |
|---|---|---|
| 2025 | 0.06(79亿升) | 0.02(约23万吨) |
| 2030 | 0.18(230亿升) | 0.04(约230万吨) |
| 2050 | 3.5(万吨) | 0.4(万吨) |
SAF主要工艺路线
| 序号 | 所属路径 | 合成技术 | 原料 | 潜力 | 最大添加比例 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HEFA | 酯类和脂肪酸类加氢工艺 | 餐厨废油、废弃动物油脂 | 技术成熟度高 | 50% |
| 2 | HEFA | 源于藻类的烃/酯/脂肪酸加氢工艺 | 海藻类 | - | 10% |
| 3-5 | 共炼工艺 | 甘油三酯、游离脂肪酸、脂肪酸酯与石油共炼 | 甘蔗、餐厨废油等 | 具有商业可行性 | 5%-10% |
| 6 | ATJ | 醇制喷气燃料工艺 | 淀粉、糖、纤维素等 | 商业化试点 | 50% |
| 7 | ATJ | 醇制含芳烃的喷气燃料工艺 | 淀粉、糖、纤维素等 | - | 50% |
| 8 | FT | 费托合成油改质工艺 | 农林废弃物、城市垃圾 | 商业化试点 | 50% |
| 9 | FT | 调入合成芳烃的费托合成工艺 | 农林废弃物、能源作物 | - | 50% |
| 10 | FT | 费托合成油改质工艺 | 农林废弃物、城市垃圾 | - | 50% |
| 11 | FT | 合成催化热裂解工艺 | 大豆油、麻风果油等 | 原料来源多 | - |
中国SAF产能及布局
| 省份 | 公司名称 | 产能(万吨) | 产品 | 预计投产时间 |
|---|---|---|---|---|
| 山东 | 山东三聚生物能源 | 20 | SAF | 2025年7月 |
| 浙江 | 浙江蓝鲸生物科技 | 50 | HVO/SAF | 2025年12月 |
| 江苏 | 江苏中舜新材料科技 | 60 | SAF | 规划拟建 |
| 上海 | 上海翔威环境科技 | 30 | SAF | 2026年底 |
| 四川 | 四川金英新能源 | 30 | HVO/SAF | 2026年1月 |
| 河南 | 河南省君恒实业 | 80 | HVO/SAF | 在建 |
国际主要地区SAF激励措施
| 国家/地区 | 激励措施/对象 | 具体内容 | 时间跨度 |
|---|---|---|---|
| 美国 | 税收抵免 | 1.25~1.75美元/加仑 | 2023-2024年 |
| 美国 | 清洁燃料生产税收抵免 | 1.00~1.75美元/加仑 | 2025-2027年 |
| 欧盟 | 补贴 | e-SAF每升补贴6欧元,生物燃料每升0.5欧元 | 2023-2030年 |
| 日本 | 税收抵免 | 30日元/升 | 提议阶段 |
风险提示
- 政策推进不及预期
- 出口风险
- 原材料价格波动风险
- 产能过剩风险
- 技术进步不及预期风险
结论
SAF作为航空业脱碳的核心路径,正面临全球政策与市场需求的双重驱动,价格持续上涨,未来仍需通过技术进步和原料多样化实现降本增效。中国SAF产业正处于快速发展阶段,未来有望成为全球主要供应国之一,并推动绿色能源国际化发展。
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