20180825-招商证券-上海机场-600009.SH-Q2利润增速放缓_关注容量调增进展_6页_945kb
报告摘要
上海机场(600009.SH)详细总结
核心内容
上海机场(600009.SH)在2018年中报中披露了上半年的财务表现。公司实现营收45.04亿元(+15.6%),归母净利20.22亿元(+19.2%),EPS为1.05元(+19.3%),加权ROE为7.73%(+0.4pct)。尽管Q2收入和利润增速放缓,略低于预期,但整体表现稳健。
主要观点
1. 营收与利润增速放缓
- 收入增速:Q2收入增速为11%,环比Q1下降9.3pct。
- 利润增速:Q2归母净利增速为11%,环比Q1下降18.6pct。
- 原因:
- 内航内线收费提价10%,基数效应拖累Q2收入增速约2pct。
- 中免于一季度末完成对日上上海的收购,销售策略变化拉低非航收入增速。
2. 免税业务进展与预期
- 免税招标落地:日上免税中标浦东机场7年免税经营权,扣点率为42.5%,保底分成合计410亿元。
- 扣点率符合预期:42.5%的扣点率基本符合预期,但保底分成超预期。
- 免税销售额增长:预计免税销售额将从目前的240元提升至2025年的400元左右。
- 未来预测:
- 2018/2019/2020年EPS分别为2.2/2.82/2.74元。
- 对应当前股价PE为26/20.2/20.8X。
3. 机场容量调增条件满足
- 准点率达标:浦东机场准点率连续九个月超过80%,满足调增容量标准。
- 容量提升前景:随着卫星厅投产,主业增长空间有望在下半年打开。
- 当前容量情况:浦东机场现有2座航站楼和5条跑道,实际高峰小时容量远低于基础设施承载能力。
4. 资本开支与租赁情况
- 资本开支:飞行区下穿通道及5号机坪工程进度达90%,三期扩建工程进度达70%。
- 租赁金额:2018年上市公司向集团租赁资产场地的金额为7.03亿元,与17年持平。
5. 投资策略与评级
- 投资评级:维持“审慎推荐-A”。
- 估值分析:公司当前PE基本合理,但卫星厅投产后成本面临不确定性。
关键信息
财务数据概览
- 当前股价:57.06元
- 目标估值:N.A元
- 总股本:192696万股
- 已上市流通股:109348万股
- 总市值:1100亿元
- 流通市值:624亿元
- 每股净资产(MRQ):13.5元
- ROE(TTM):15.4%
- 资产负债率:10.4%
财务预测表(单位:百万元)
| 项目 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 6951 | 8062 | 8914 | 10791 | 12070 |
| 营业利润 | 3717 | 4844 | 5555 | 7173 | 6959 |
| 净利润 | 2966 | 3859 | 4424 | 5645 | 5524 |
| EPS | 1.46 | 1.91 | 2.20 | 2.82 | 2.74 |
财务比率
| 比率 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 45.1% | 49.8% | 50.3% | 56.4% | 47.1% |
| 净利率 | 40.4% | 45.7% | 47.5% | 50.4% | 43.7% |
| ROE | 12.6% | 14.7% | 15.0% | 16.8% | 14.6% |
| ROIC | 10.6% | 13.8% | 13.8% | 15.6% | 13.4% |
| 资产负债率 | 16.0% | 7.5% | 6.8% | 6.0% | 5.7% |
| PE | 39.2 | 29.8 | 26.0 | 20.2 | 20.8 |
| PB | 4.9 | 4.4 | 3.9 | 3.4 | 3.0 |
| EV/EBITDA | 19.8 | 15.7 | 14.2 | 11.3 | 11.0 |
风险提示
- 免税客单价低于预期
- 租金上调
- 空域资源紧张
结论
上海机场在2018年中报中表现稳健,尽管Q2增速放缓,但整体业绩符合预期。免税业务重新招标落地,扣点率符合预期,保底分成超预期,未来增长潜力较大。随着卫星厅投产,主业增长空间有望打开,但需关注成本不确定性。公司当前估值基本合理,维持“审慎推荐-A”的投资评级。
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