20210727-浙商证券-高速公路行业分析报告_回调后公路估值短期触底_中报乐观稳健特性凸显_4页_747kb
报告摘要
高速公路行业分析报告总结
核心内容
本报告发布于2021年7月27日,聚焦于中国高速公路行业的现状与未来投资机会,重点分析车流恢复、业绩增长、估值修复及政策催化等因素对行业的影响。报告认为,2021年全国高速公路车流超预期恢复,带动板块业绩好转,同时政策端的预期改善为行业提供了新的投资逻辑。
主要观点
- 车流恢复显著:2020年5月至2021年端午假期期间,全国高速公路日均车流量较2019年同期增长8%,2年复合增长4%,显示行业复苏态势明显。
- 业绩回暖进行时:SW高速公路II板块2021年一季度经营性净现金流同比增长36%,归母净利润同比增幅显著,表明业绩正在逐步修复。
- 估值仍有修复空间:当前SW高速公路II板块PB(LF)为0.83倍,PE(TTM)为9.43倍,均低于近3年均值,具备估值修复潜力。
- 政策预期积极:免费通行补偿政策有望以延长收费期限形式落地,提升企业现金流稳定性;新《公路法》及《收费公路管理条例》立法进程有望改善行业预期。
关键信息
板块整体表现
- 2021年中报窗口期,头部企业盈利有望超预期增长。
- 高速公路板块具备“低估值+高股息”特性,尤其在流动性宽松环境下更具吸引力。
- 2021年1月至2021年7月,部分企业盈利增长显著,如招商公路、山东高速、深高速等。
头部企业分析
| 公司 | 2021H1盈利预期 | 分红政策 | 高股息价值 |
|---|---|---|---|
| 山东高速 | 21H1通行费收入较19H1增长约24% | 承诺2020-2024年分红比例不低于60% | 2021-2023年合计股息收益可达23.7% |
| 招商公路 | 预计21H1归母净利润28.8-27.9亿元,较19H1增长17%-21% | 分红比例49%,或有再提升预期 | 2021-2023年股息收益有望达23.5% |
| 宁沪高速 | 长期坚持高分红,2020年分红比例达94% | 每年每股分红不低于前一年 | 具备稳健投资价值 |
| 深高速 | 若剔除2019年一次性收益,预计21H1归母净利润较19H1增长约13% | 承诺2021-2023年分红比例55% | 预计3年合计股息收益23.3% |
| 粤高速A | 21H1归母净利润较19H1增长4%-27% | 承诺2021-2023年分红比例70% | 预计3年合计股息收益23.3% |
投资建议
- 成长性标的:建议重点关注招商公路、山东高速,其在改扩建及外延并购方面具备超额成长潜力。
- 稳健性标的:宁沪高速、深高速、粤高速具备较高的股息率和稳定的经营表现,适合稳健型投资者。
- 行业评级:高速公路II板块被评定为“看好”,预计行业指数将跑赢沪深300指数10%以上。
风险提示
- 免费通行补偿政策实施效果不及预期。
- 新《公路法》及《收费公路管理条例》立法进程缓慢。
- 车流量增长低于预期,影响企业盈利能力。
投资评级说明
- 买入:预期证券相对于沪深300指数涨幅超过20%。
- 增持:预期证券相对于沪深300指数涨幅在10%-20%之间。
- 中性:预期证券相对于沪深300指数涨幅在-10%至10%之间。
- 减持:预期证券相对于沪深300指数涨幅低于-10%。
法律声明
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