典型城市绿色出行发展研究报告（2024年度）_39页_11mb

研究报告摘要

研究背景

本次研究聚焦中国典型城市绿色出行发展。研究机构包括交通运输部科学研究院、可持续交通创新发展中心、中国公路学会城市交通分会及城市公共交通智能化交通运输行业重点实验室。

研究方法与数据

• 通过问卷调查收集了36个典型城市的绿色出行环境满意度数据。
• 指标包括公共出行换乘系数、骑行环境满意度等。
• 数据来源包括政府资料和高德地图分析报告。

主要发现

1. 骑行环境满意度

   • 典型城市平均满意度为5.9%。
   • 太原、石家庄、拉萨满意度最高（73.8%），多个城市与上一年度比较提升较为显著。

2. 公共出行换乘系数

   • 城市间换乘系数差异较大。
   • 典型城市平均换乘系数为1.50。
   • 北京(1.64)、杭州(1.63)和武汉(1.61)的换乘系数最高。
   • 特大型、大型及超大型城市的换乘系数分别为1.50、1.54和1.59。

3. 代表性图表 提供了各指标的区域性比较，显示不同城市间的水平，图为金字塔结构。

结论

研究显示，城市间绿色出行发展水平不一，主要城市在出行换乘效率方面表现较好，但整体仍需提升，特别是在公共出行网络结构方面。