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甲醇周报总结（2023/03/21）

核心内容

本报告分析了甲醇市场近期的供需变化、价格走势及未来预期，综合考虑了宏观环境、行业政策、国内外供应与需求等因素，对甲醇及相关产业链进行了评估。

主要观点

关键信息

内地供需双弱

• 日耗季节性回落：沿海8省动力煤日耗季节性回落，港口库存继续去化。
• 开工率基本持平：截止3月16日，全国甲醇开工率为68.5%，周环比基本持平。
• 检修装置增多：本周西北地区多个甲醇装置检修，下周计划重启的装置数量增加。

港口近端仍旧偏紧

• 港口库存：截止3月15日，港口库存为67.85万吨，小幅减少。
• 伊朗进口：伊朗3月装船量在24万吨附近，预计4月进口在100-105万吨附近。
• 海外开工恢复：伊朗装置逐步恢复，非伊地区部分装置检修，整体供应恢复。

MTO变动不大

• MTO开工率：截止3月17日，MTO开工率为77.7%，周环比基本持平。
• 利润回升：受乙烯价格强势影响，MTO利润回升，部分装置有重启预期。

平衡表调整

• 进口数据：海关公布1月进口90万吨、2月进口102万吨。
• MTO需求：上调4月MTO需求，预计诚志一期30万吨/年及中原乙烯20万吨/年装置将在4月重启。

总结

甲醇市场在宏观扰动与基本面矛盾之间陷入纠结。短期内，近端结构强势延续，若盘面受宏观情绪影响急跌，甲醇可作为多配选择。中长期来看，三季度供应增量与需求淡季将导致季节性累库，偏空看待。动力煤市场因日耗季节性回落及港口库存高位，呈现弱势下跌趋势。MTO利润回升及部分装置重启预期为市场带来支撑。伊朗进口逐步恢复，但需关注运力问题。传统下游需求恢复有限，整体市场仍以震荡为主。