20170110-安信国际证券-2017年汽车行业投资策略_又是一年春风起_掀起汽车消费潮_11页_849kb
报告摘要
汽车行业2017年投资策略总结
核心内容概览
本报告分析了2017年中国汽车行业的整体趋势,重点包括乘用车、商用车(重卡)、新能源汽车等细分领域的发展情况,并提出了相关投资建议。
一、2016年中国车市表现
1.1 市场增速呈现V型走势
- 2016年1-11月中国汽车销量达2494万辆,同比增长14%。
- 乘用车销量2167万辆,同比增长16%。
- 商用车销量327万辆,同比增长5.3%。
- 客车销量低迷,同比下降8.6%;货车销量增长8.1%,呈现复苏趋势。
1.2 政策影响显著
- 2015年Q3后,乘用车销量增速与GDP增速出现背离,主要受购置税减半政策影响。
- 2017年购置税优惠政策延续,税率从5%降至2.5%,预计行业增速将维持在7%以上。
二、乘用车市场分析
2.1 购置税减半刺激市场
- 2015年10月-2016年12月,对1.6L及以下乘用车减半征收购置税,成为当年市场增长的重要驱动力。
- 1.6L及以下车型销量达1563万辆,同比增长22.5%,占乘用车销量比重72%,较去年同期提升3.8个百分点。
2.2 SUV成增长主力
- SUV销量占比从2012年的10%上升至2016年的36%,成为乘用车市场增长的主驱动力。
- 未来三年SUV仍有望保持快速增长,主要受益于消费升级、首次购车需求及替换型需求。
- SUV市场竞争将加剧,平均售价有下降趋势。
三、商用车市场回暖
3.1 重卡市场迎来反转
- 2016年1-11月重卡销量达65万辆,同比增长31%。
- 限超政策的实施(取消原有超限超载认定标准)和重卡更新需求是主要增长原因。
- 重卡行业预计在2017年继续保持双位数增长,呈现“前高后低”的走势。
四、新能源汽车发展趋势
4.1 行业处于调整期
- 2016年1-11月新能源汽车销量达40万辆,同比增长44%,但增速较2015年明显放缓。
- 纯电动汽车销量31.6万辆,同比增长77.8%;插电式混合动力汽车销量8.6万辆,同比增长18%。
4.2 政策逐步退出,市场主导
- 新能源汽车发展进入“摇摆期”,政策开始淡化,让位于市场经济。
- 国家整治骗补、调整补贴政策,推动行业规范发展。
- 新政提高补贴准入门槛、完善补贴机制、加强地方监管,促进行业健康稳定发展。
4.3 市场竞争加剧
- 企业需提升技术、降低成本、优化商业模式以应对补贴退坡带来的压力。
- 进口新能源车因不享受补贴,竞争优势凸显。
五、重点投资标的推荐
| 公司代码 | 公司名称 | 推荐理由 |
|---|---|---|
| 175 | 吉利汽车 | 产品周期进入上升通道,高端化进程加速,推出LYNK&CO品牌,新能源布局领先 |
| 1114 | 华晨中国 | 宝马5系改款将提振销量,逐步走出低谷 |
| 3808 | 中国重汽 | 受益于重卡行业反转,T系列物流车受热捧,业绩弹性大 |
| 425 | 敏实集团 | 传统业务增长稳定,新能源与轻量化业务前景广阔 |
六、主要观点与关键信息
- 购置税减半政策是2016年乘用车市场增长的核心因素,2017年政策仍有一定影响。
- SUV市场持续增长,将成为未来三年乘用车市场的主要增长点。
- 重卡行业因限超政策和更新需求出现回暖,预计2017年保持双位数增长。
- 新能源汽车正处于政策调整期,行业面临挑战,但也蕴含发展机遇。
- 投资方向聚焦于政策受益板块,推荐关注整车制造、零部件制造、新能源及智能汽车等。
七、风险提示
- 行业增长低于预期
- SUV市场竞争加剧
- 政策提前取消或调整
八、报告日期与分析师信息
- 报告日期:2017-1-10
- 分析师:王强
- 联系方式:+852-22131422 / jimmywang@eif.com.hk
九、免责声明
本报告仅供参考,不构成投资建议。投资涉及风险,需谨慎决策。
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