20150422-华泰证券-交运设备_互联网+_系列报道之三-互联网造车篇-互联网汽车新生态_新机遇_23页_2mb
报告摘要
行业评级总结:交运设备行业
核心内容
交运设备行业在“互联网+”趋势下迎来新的发展机遇,行业评级为“增持(维持)”。报告指出,互联网企业通过高性价比硬件进入汽车行业,为汽车电子、新能源汽车以及汽车互联网生态圈带来持续的投资机会。随着互联网与汽车的深度融合,汽车的商业模式和盈利方式正在发生深刻变化,从传统的硬件销售转向通过服务、内容和数据获取盈利。
主要观点
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互联网企业进入汽车行业的动因:
- 消费者对互联网功能的需求增加,尤其是80、90后群体。
- 传统车企在车联网、智能系统发展方面反应迟缓。
- 新能源技术的发展降低了行业进入门槛,使得互联网企业可以绕过传统汽车制造的技术壁垒。
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互联网汽车的商业模式:
- 互联网企业将硬件作为入口和内容载体,而非利润中心。
- 通过低利润甚至亏本销售硬件,吸引客户并建立生态系统。
- 互联网企业通过服务、内容和数据获取实现盈利。
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投资机会:
- 汽车电子:单车智能化是互联网汽车发展的起点,未来汽车电子成本占比将提升至50%以上,行业将迎来快速增长。
- 新能源汽车:互联网企业通过降低购置成本,促进新能源车普及,同时缓解“里程焦虑”问题。
- 汽车互联网生态圈:互联网企业通过数据共享、服务整合、O2O模式等,推动汽车后市场、保险、娱乐等领域的创新发展。
关键信息
互联网企业进入汽车行业
- 互联网企业通过高性价比硬件抢占市场,构建汽车互联网生态圈。
- 代表企业包括乐视、腾讯、百度、阿里巴巴、Google、苹果等。
- 互联网企业通过“硬件+服务”模式,将盈利重心转移至内容和数据。
汽车电子投资机会
- 汽车电子是互联网汽车发展的基础,涉及智能硬件、导航系统、车载芯片、连接器等。
- 未来汽车电子成本占比将从不足10%提升至50%以上,行业增长空间巨大。
- 汽车电子将经历从辅助驾驶到自动驾驶的演变,投资机会集中于技术领先、具备商业化优势的公司。
新能源汽车发展
- 新能源汽车在互联网企业推动下,有望实现成本降低与普及率提升。
- 互联网企业通过提供数据服务(如特斯拉的智能导航与充电设施整合)缓解“里程焦虑”问题。
- 互联网企业通过与传统车企合作,推动新能源车发展,形成“爆款”效应。
汽车互联网生态圈
- 汽车互联网生态圈将涵盖从销售、金融、保险、娱乐到维修保养等多方面。
- UBI保险模式、LBS服务、智能娱乐系统、O2O模式等是互联网生态圈的重要组成部分。
- 通过数据协同,互联网企业能够提供个性化、智能化的服务,提升用户体验。
推荐标的
以下公司被重点推荐,分别对应汽车电子、新能源汽车和互联网生态圈三个投资方向:
| 公司名称 | 特点 | 行业方向 |
|---|---|---|
| 中达股份 | 国内汽车夜视系统龙头,参与汽车电子产业链 | 汽车电子 |
| 四维图新 | 车载导航领先企业,具备技术与成本优势 | 汽车电子 |
| 得润电子 | 汽车连接器龙头,积极布局汽车电子,与腾讯战略合作 | 汽车电子 |
| 比亚迪 | 国内新能源车龙头,产业链产品线完备,2015年新能源车销量占全国市场首位 | 新能源汽车 |
| 多氟多 | 国内六氟磷酸锂寡头,掌握电池全产业链核心技术,布局新能源动力总成 | 新能源汽车 |
| 沧州明珠 | 国内锂电池隔膜领先企业,实现进口替代,受益于锂电池需求增长 | 新能源汽车 |
| 隆基机械 | 传统业务客户优势明显,布局互联网+后市场,整合供应链资源 | 汽车互联网生态圈 |
| 金固股份 | O2O模式布局互联网+后市场,线上品类与线下网点协同发展 | 汽车互联网生态圈 |
| 德联集团 | 车用精细化学品龙头,打通从原装原料到后市场的整条产业链 | 汽车互联网生态圈 |
风险提示
- 互联网模式发展不及预期。
- 经济下滑可能影响汽车消费。
- 技术发展速度可能低于预期,影响行业格局变化。
结论
交运设备行业正经历由互联网驱动的深刻变革。随着新能源技术的发展和互联网企业对汽车行业的深度介入,行业将迎来新的增长机遇。投资应重点关注汽车电子、新能源汽车及汽车互联网生态圈三大方向,同时需警惕行业发展的不确定性与外部经济环境变化带来的风险。
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