2017-互联网汽车-“互联网”系列报道-互联网造车篇_24页_2mb

文档总结

核心内容

本报告分析了互联网企业进入汽车行业所带来的新经济繁荣，探讨了互联网汽车生态的形成及其带来的投资机会。互联网汽车可以分为两类：一是传统车企推动的智能化汽车，二是互联网企业参与设计制造的汽车，后者更强调汽车作为互联网资源载体。随着互联网与新能源技术的发展，汽车行业正面临商业模式的变革，未来汽车将从“解决代步需求”向“刺激代步需求”转变。

主要观点

• 互联网企业进入汽车行业：互联网企业以高性价比硬件抢占市场，通过服务、内容和流量实现盈利。这一模式将为汽车电子、新能源汽车和汽车互联网生态圈带来持续的投资机会。
• 传统车企反应迟缓：传统整车厂在智能系统发展方面进展缓慢，功能单一，盈利模式受限。此外，传统车企未开放更多车身数据与控制权限，导致后装市场发展受限。
• 新能源降低造车门槛：新能源技术的发展绕过了传统车企的动力总成技术壁垒，使互联网企业能够以较低成本进入汽车行业，推动新能源汽车普及。
• 互联网解决行业痛点：互联网通过提供数据协同、服务整合、个性化解决方案等方式，解决新能源汽车的里程焦虑、汽车后市场服务效率低等问题。
• 汽车电子率先爆发：随着单车智能化和车联网的发展，汽车电子将成为未来增长最快的领域之一，推动汽车电子成本占比提升至50%以上。
• 互联网生态圈形成：互联网企业将通过数据协同和共享，构建完整的汽车互联网生态圈，涵盖销售、金融、保险、娱乐等多个领域。

关键信息

互联网汽车的机遇

• 汽车电子：随着单车智能化和车联网的发展，汽车电子将快速发展，成为互联网汽车的基础。
• 新能源汽车：互联网企业通过高性价比策略降低新能源汽车成本，提高普及率，缓解里程焦虑。
• 汽车互联网生态圈：互联网企业将通过数据共享与服务整合，构建完整的汽车服务生态，包括汽车金融、保险、娱乐等。

互联网企业策略

• 硬件低价或亏本销售：互联网企业以硬件为入口，通过服务和内容盈利。
• 数据驱动服务：通过收集和分析用户数据，提供个性化服务，如UBI保险模式。

投资机会

• 汽车电子：包括大屏幕、MEMS、ADAS、连接器、芯片等。
• 新能源汽车：包括电池、电动机、充电设施等。
• 汽车互联网生态圈：包括汽车金融、保险、O2O服务、智能硬件等。

推荐标的

风险提示

• 互联网模式发展不及预期：互联网企业在汽车行业的布局可能未能达到预期效果。
• 经济下滑影响汽车消费：宏观经济环境变化可能影响汽车销售和使用。

投资建议

• 行业评级：交运设备行业评级为“增持（维持）”。
• 公司评级标准：根据公司股价相对于沪深300指数的表现，分为买入、增持、中性、减持和卖出五个等级。

未来展望

随着互联网和新能源技术的不断发展，汽车行业将进入一个以数据驱动、服务整合和生态构建为主的新阶段。互联网企业将通过高性价比硬件和丰富的服务内容，推动汽车电子、新能源汽车和汽车互联网生态圈的快速发展，为投资者带来新的机会。