汽车行业月度报告:关注行业持续复苏及全球供应链向国内转移趋势-20200521-财信证券-13页_1mb
报告摘要
汽车行业月度报告总结(2020年05月21日)
核心内容
2020年5月21日发布的汽车行业月度报告指出,汽车行业在经历新冠疫情冲击后,正逐步复苏。分析师李文瀚维持行业“领先大市”评级,并建议投资者关注估值修复和政策支持带来的投资机会。
主要观点
- 行业估值修复:受疫情影响,汽车行业PE估值异常上升,但PB估值处于历史底部。随着市场恐慌情绪缓解,行业估值有望修复。
- 销量回暖:4月汽车销量结束连续21个月的下降,环比和同比均实现增长,其中商用车销量达到历史高位。
- 新能源汽车表现:4月新能源汽车产销继续下降,但降幅较3月有所收窄。动力电池装机量环比增长,但同比下降显著。
- 全球供应链转移:疫情对国外供应链造成冲击,中国成为全球供应链转移的重要目的地,国内零部件企业有望受益。
- 投资策略:建议关注有业绩改善和估值修复潜力的个股,包括万里扬、伯特利、精锻科技、拓普集团、广汇汽车、均胜电子、宁波高发。
关键信息
一、行业指数表现
| 指标 | 4月涨跌幅 | 12月涨跌幅 | 与沪深300对比 |
|---|---|---|---|
| 汽车行业 | -0.88% | -1.96% | 落后1.69pct |
| 沪深300 | +3.34% | +7.32% | - |
二、估值分析
| 指标 | PE估值(2020年5月18日) | PB估值(2020年5月18日) | 估值分位 |
|---|---|---|---|
| 汽车行业 | 23.30倍 | 1.49倍 | PE:84%;PB:7% |
| 沪深300 | 11.88倍 | 1.34倍 | - |
| 上证A股 | 13.06倍 | 1.27倍 | - |
| 深证A股 | 23.56倍 | 2.71倍 | - |
三、行业产销数据
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4月产销数据:
- 汽车:产销210.2万辆和207万辆,环比增长46.6%和43.5%,同比增长2.3%和4.4%。
- 乘用车:产销158.7万辆和153.6万辆,环比增长49.7%和45.6%,同比下降4.6%和2.6%。
- 商用车:产销51.4万辆和53.4万辆,环比增长37.8%和37.7%,同比增长31.3%和31.6%。
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1-4月累计数据:
- 汽车:产销559.6万辆和576.1万辆,同比分别下降33.4%和31.1%。
- 乘用车:产销429.1万辆和443.3万辆,同比分别下降37.8%和35.3%。
- 商用车:产销130.4万辆和132.8万辆,同比分别下降13.1%和12.4%。
四、新能源汽车数据
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4月数据:
- 新能源汽车:产销8.0万辆和7.2万辆,同比分别下降22.1%和26.5%。
- 纯电动:产销5.7万辆和5.1万辆,同比分别下降31.4%和28.6%。
- 插电混动:产销2.3万辆和2.0万辆,同比分别增长16.8%和下降20.7%。
- 燃料电池汽车:产销109辆和73辆,同比分别增长11.1倍和9.4倍。
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动力电池装机量:
- 4月装机量4.7GWh,环比增长5.5%,同比下降35.5%。
- 宁德时代、比亚迪位列装机量前两名。
五、市场与政策动态
- 沪牌投放:5月沪牌额度投放量环比增长23.36%,显示政策对汽车行业支持。
- 全球市场:欧美等国汽车销量断崖式下跌,中国作为全球最大的汽车市场,有望成为供应链转移的重要目标。
六、投资建议
- 推荐个股:万里扬、伯特利、精锻科技、拓普集团、广汇汽车、均胜电子、宁波高发。
- 投资逻辑:政策支持、估值修复、全球供应链向中国转移、新能源汽车与智能驾驶技术的长期发展。
七、风险提示
- 销量恢复不及预期:疫情对汽车销售的负面影响可能持续,导致销量恢复不达预期。
结论
汽车行业在2020年4月实现销量回暖,结束连续下降趋势,但新能源汽车仍面临较大压力。行业估值处于历史低位,具备较强的修复潜力。随着政策支持和全球供应链向国内转移,行业长期发展值得期待。建议投资者关注具备估值修复和业绩改善潜力的个股。
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