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中国航发自研发动机首飞成功，相关材料市场可期

核心内容概述

2021年7月27日，中国航发宣布AES100发动机双发配装直升机首飞成功。AES100是我国首款具有国际竞争力和完全自主知识产权的1000kW级先进民用涡轴发动机，标志着我国在民用航空发动机自主研制方面取得了重要进展。目前，我国在民用航空发动机领域仍处于起步阶段，但多项关键项目如CJ-1000（C919大客机发动机）和CJ-2000（CR929远程宽体客机发动机）也正在推进中。

随着航空技术的发展，航空发动机对材料性能的要求不断提高，高温合金等上游材料将成为未来发展的重点。这将为相关材料行业带来新的增长机遇。

主要观点

• AES100首飞成功：AES100的首飞标志着中国在民用涡轴发动机领域实现了自主研制的重要突破，具有里程碑意义。
• 自主知识产权：AES100是首款拥有完全自主知识产权的1000kW级民用涡轴发动机，为后续发展奠定了基础。
• 行业发展趋势：我国民用航空发动机行业仍处于发展初期，但多个项目并行推进，显示国家对航空工业的重视。
• 材料需求升级：航空发动机性能的提升将推动高温合金等先进材料的技术进步和市场需求增长。
• 政策推动：国家出台多项政策支持先进制造业和工业互联网发展，为相关产业链提供政策保障。

关键信息

发动机研发进展

• AES100：我国首款1000kW级先进民用涡轴发动机，成功完成首飞。
• CJ-1000 & CJ-2000：分别用于C919和CR929客机，目前处于研制和验证阶段。
• 自主性：AES100具备完全自主知识产权，是国产替代的重要一步。

行业背景与技术需求

• 航空发动机发展：目前我国民用航空发动机仍处于起步阶段，需持续投入研发。
• 材料需求：随着发动机性能提升，对高温合金、轻量化材料等的需求将增加。
• 技术趋势：高温合金、复合材料等将成为未来航空发动机发展的关键材料。

政策支持

• 工业互联网发展：工信部《工业互联网创新发展行动计划(2021-2023年)》推动工业互联网平台建设。
• 人工智能融合：人工智能与工业互联网的结合被视为未来发展的必然趋势，语音、视觉、机器学习等技术将广泛应用于工业场景。
• 其他政策：生态环境部、中办、国办等机构也相继发布政策，支持制造业、教育、生育等领域的发展。

投资分析

投资建议评级标准

• 股票评级：基于报告发布日后3至12个月内公司股价相对相关指数的涨跌幅。
• 行业评级：基于行业指数相对相关证券市场代表性指数的涨跌幅。

投资建议

• 买入：相对指数涨幅15%以上；
• 增持：相对指数涨幅5%～15%；
• 中性：相对指数涨幅-5%～5%；
• 减持：相对指数涨幅-15%～-5%；
• 卖出：相对指数跌幅15%以上。

行业评级

• 强于大市：相对指数涨幅10%以上；
• 中性：相对指数涨幅-10%～10%；
• 弱于大市：相对指数跌幅10%以上。

免责声明

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附：相关研究

• 《生态环境部将加强温室气体管控》（2021.07.27）
• 《中办、国办印发〈关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见〉》（2021.07.26）
• 《中央发布重磅文件，做大做强先进制造业为重要目标》（2021.07.23）
• 《国常会：确定进一步深化跨境贸易便利化改革优化口岸营商环境的措施》（2021.07.22）
• 《目标到2025年生育、养育、教育成本显著降低》（2021.07.21）

结论

AES100的首飞成功是国产航空发动机发展的重要节点，表明我国在该领域具备了自主研制能力。未来，随着CJ-1000和CJ-2000等项目的推进，我国民用航空发动机市场将逐步扩大。同时，材料技术的进步将成为推动航空发动机性能提升的关键因素，高温合金等上游材料行业将迎来发展机遇。政策层面的支持也为相关产业链提供了良好的发展环境，值得投资者关注。