2023年华北区域物流地产市场报告_28页_6mb

2023年华北区域物流地产市场报告总结

核心内容

2023年第二季度华北区域物流地产市场呈现出供需失衡、租金下行、空置率上升的趋势。市场整体发展受宏观经济环境和产业结构变化影响较大，重点城市如北京、天津、廊坊等在物流地产市场中表现尤为突出。

主要观点

1. 宏观经济市场

• 2022年华北区域除吉林外，其他省份GDP均实现正增长。
• 北京、天津、吉林、内蒙古快递量同比下降，反映出部分区域物流需求减弱。
• 第三产业在除内蒙古外的其他省市占比均超过45%，北京第三产业增加值占比高达83.86%，消费主导型经济特征显著。

2. 物流地产市场分析

市场概览

• 华北区域高标仓总面积达3006.5万平方米，新增供应74.1万平方米，环比增长153.8%。
• 空置率25.81%，环比上升0.2个百分点；租金28.07元/平方米·月，环比下降2.37%。
• 重点城市包括北京、天津、廊坊、沈阳、大连、青岛、济南、长春。

市场特征

• 区域供应分布不均衡：天津高标仓面积占比最高（29.13%），北京高标仓面积占比最低（8.18%），但仓储需求最为旺盛。
• 租金水平差异显著：北京租金最高，为61.58元/平方米·月；其他重点城市租金在19.32-29.74元/平方米·月之间。
• 设施标准较高：除沈阳、青岛外，其他重点城市高标仓占比均高于30%，廊坊高标仓占比达70%。

重点城市分析

北京

• 已形成四大物流基地：顺义空港物流基地、平谷马坊物流基地、通州马驹桥物流基地、大兴京南物流基地。
• 北京租金处于高位，平均租金超过45元/平方米·月，其中顺义区租金最高（62.71元/平方米·月）。
• 平谷区空置率较高，为44.96%，未来将有超1000亩仓储用地入市，部分价格敏感租户可能向平谷迁移。
• 环京区域承接大量外溢需求，仓储用地供应计划为90万m²，有望缓解供需失衡。

天津

• 已形成“7+10+2+N”的物流空间体系，重点发展海港、空港和陆路港。
• 2023年上半年仓储用地成交面积达852.8亩，主要集中在滨海新区。
• 天津租金在30元/平方米·月左右，武清区租金较高（28.71元/平方米·月）。
• 空置率接近30%，蓟州区空置率较高，为19%-38%之间。

廊坊

• 大力发展现代商贸物流，积极承接北京产业转移，建设“两枢纽、三基地”。
• 2023年上半年仓储用地成交面积达460.9亩，圆通北方总部项目落地永清县。
• 廊坊高标仓空置率普遍高于50%，租金承压明显。
• 燕郊租金相对较高，成为承接北京外溢需求的主要区域。

关键信息

• 数据来源：国家及各地统计局、物联云仓平台内部数据。
• 市场趋势：自2022年一季度以来，租金呈下行趋势，空置率持续攀升。
• 新增供应：二季度新增供应集中在河北和天津，其中河北新增31.4万平方米，天津新增24.9万平方米。
• 重点项目：北京嘉民、天津DHL、丰树、国通（联丰）、廊坊东久新宜、博枫等项目入市。
• 土地供应：2023年华北区域工矿仓储用地供应计划主要集中在天津、济南等城市，天津预计供应1100公顷，济南预计供应1086公顷。

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