20181015-东北证券-汽车行业周报第40期_乘用车促销概率大_比亚迪销量超预期_继续推荐宁波高发_30页_7mb
报告摘要
汽车行业周报第40期总结
核心观点
- 本周TopCall:继续推荐宁波高发(603788)
- 预期差分析:
- 销量增长可持续性:市场对宁波高发新客户拓展速度预期不足,但比亚迪、长安、长城等客户将推动销量增长。
- 价格优势:操纵器行业格局良好,内资企业因成本优势在价格战中表现稳健。
- 行业展望:预计乘用车销量复苏拐点在2019年3月,Q4厂商促销概率大,但价格风险尚未完全释放。
乘用车市场分析
- 9月产销情况:
- 乘用车产销分别202.5万辆和206.0万辆,同比分别下降11.9%和12.0%。
- 1-9月累计销量1735.1万辆,同比增长0.1%。
- 库存压力:
- 9月经销商库存增加7.7万辆,自3月以来累计上升20万辆。
- 市场原因:
- 消费者观望情绪浓厚,需求短期冲击。
- 去年购置税优惠带来的高基数效应。
- 房价上涨对汽车消费的挤出效应。
- P2P爆雷等负面新闻影响。
- 投资策略:
- 短期关注估值低于10倍的优质成长股,如宁波高发、保隆科技等。
新能源汽车市场分析
- 比亚迪表现突出:
- 9月新能源乘用车销量达25,019辆,同比增长121%。
- 1-9月累计销量135,337辆,其中纯电动乘用车销量53,931辆,插电混动乘用车销量81,406辆。
- 新车型周期强劲,如元EV、唐二代、改款宋和秦Pro。
- 动力电池产能扩张:
- 比亚迪现有产能16GWh,计划2019年底达到40GWh,2020年底达60GWh。
- 青海工厂24GWh产能已于2018年6月完工,预计2019年完全达产。
- 与长安、东风合作推进动力电池外供。
行业数据与市场表现
- 行业数据:
- 成分股数量:163只。
- 总市值:19208亿元。
- 流通市值:14187亿元。
- 市盈率:11.69倍。
- 市净率:1.46倍。
- 总营收:26344亿元。
- 总净利润:1214亿元。
- 资产负债率:58.06%。
- 板块表现:
- 汽车板块周跌幅10.81%,跑输沪深300指数3.02%。
- 表现较好的细分板块:充电桩指数、智能汽车指数。
- 表现较差的细分板块:中证车联网指数、特斯拉指数。
公司公告与动态
业绩预告
- 精锻科技:2018年前三季度盈利22600万~23600万,同比增长23.84%~29.33%。
- 苏奥传感:前三季度盈利7100.78万~8272.04万,同比下降3%~13%。
- 福田汽车:前三季度盈利13600万~15200万,同比增长48.94%~66.47%。
- 安徽安凯:前三季度亏损24000万~28000万。
- 富临精工:前三季度盈利9460万~15766万,同比下降70%~50%。
- 斯太尔:前三季度亏损约36000万,同比下降210%。
- 长安汽车:前三季度盈利80000万~130000万,同比下降86.23%~77.63%。
- 江铃汽车:前三季度盈利21900万,同比下降66%。
- 云意电气:前三季度盈利9066.24万~10073.60万,同比下降0%~10%。
- 蓝黛传动:前三季度盈利2626.64万~4127.58万,同比下降65%~45%。
重要公告
- 康众汽配:入选2018年南京市第二批独角兽企业名单。
- 特斯拉最大外部股东投资蔚来:BaillieGifford&Co.持股11.4%。
- 贾跃亭仲裁赌局:面临全面清盘风险,最快14天见分晓。
- 9月汽车召回:超411万辆,涉及15家车企65种车型。
- 丰田英国工厂:如未能达成脱欧协议,将暂停生产。
- 华晨宝马增资:30亿欧元用于沈阳基地改扩建,预计2020年纯电iX3国产出口全球。
- 福特召回GT超级跑车:200辆,因液压油泄露风险。
- 阿里巴巴战略:发布车路协同技术,打造智能高速公路。
- 华为与奥迪合作:推出“超级芯片”用于Q7自动驾驶测试车。
- 石墨价格看涨:因电动车电池需求增加,且面临中美贸易关税影响。
- 保时捷Taycan:充电15分钟恢复80%电量,主打性能优势。
- 特斯拉Model3安全争议:遭NHTSA反驳,称其安全性测试未覆盖。
- 长安汽车增产:投资47.9亿,新增24万辆电动车产能。
- 特斯拉上海建厂:接近以10亿元购得建厂用地。
- 大众与LG电池安全:设立特别工作组加强电池供应管理。
- 日企去钴化:开发不含钴的电动车电池,避开与中国争夺。
- 公司回购与减持:
- 中国动力:拟回购股份,金额不低于20000万元。
- 松芝股份:回购注销部分限制性股票。
- 特尔佳:拟收购姜天亮及普创天信持有的股权。
- 东睦股份:7名董事及高管未实施减持计划。
- 迪生力:减持计划实施,减持1,070,950股。
- 美力科技:减持计划实施,减持范围为500万~700万元。
- 贝斯特:减持计划实施,减持范围为3,959.45万~4,751.34万元。
- 万通智控:减持计划实施,减持范围为1,489.46万~1,808.63万元。
- 继峰股份:因重大资产重组停牌,10月12日复牌。
重点公司财务数据
| 重点公司 | 现价 | EPS 2017A | EPS 2018E | EPS 2019E | PE 2017A | PE 2018E | PE 2019E | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上汽集团 | 28.39 | 2.95 | 3.23 | 3.56 | 9.64 | 8.79 | 7.97 | 买入 |
| 保隆科技 | 16.12 | 1.04 | 1.36 | 1.75 | 15.48 | 11.86 | 9.22 | 买入 |
| 岱美股份 | 17.38 | 1.42 | 1.67 | 2.06 | 12.26 | 10.40 | 8.44 | 买入 |
| 银轮股份 | 6.93 | 0.39 | 0.51 | 0.67 | 17.85 | 13.64 | 10.38 | 买入 |
| 潍柴动力 | 8.11 | 0.85 | 0.91 | 0.98 | 9.53 | 8.92 | 8.27 | 买入 |
| 中国重汽 | 10.78 | 1.34 | 1.44 | 1.53 | 8.06 | 7.50 | 7.06 | 买入 |
| 宇通客车 | 12.99 | 1.41 | 1.56 | 1.74 | 9.19 | 8.32 | 7.47 | 增持 |
| 拓普集团 | 14.90 | 1.01 | 1.31 | 1.50 | 14.69 | 11.41 | 9.92 | 增持 |
风险提示
- 宏观经济不及预期
- 新能源汽车销量不及预期
结论
整体来看,汽车行业面临短期销量和价格压力,但中长期成长空间依然存在。新能源汽车板块表现突出,比亚迪销量超预期,动力电池产能持续扩张。建议关注估值较低的成长股,如宁波高发、保隆科技等,同时警惕宏观经济和新能源销量不及预期的风险。
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