20181220-财通证券-华域汽车-600741.SH-有的放矢整合业务_强化自主传动+安全_4页_664kb
报告摘要
华域汽车 (600741) 总结
核心内容
华域汽车是国内零部件行业的龙头企业,拥有完善的汽车零部件供应体系,覆盖内外饰、金属成型磨具、电子元器件、热加工件、功能件及新能源等多个领域,是除发动机和变速器外,几乎所有汽车零部件的供应商。公司通过一系列并购整合,强化核心业务布局,提升单车价值量,推动长期稳健增长。
主要观点
- 战略调整:公司通过收购和出售股权,优化业务结构,强化自主传动系统和安全系统业务,弱化合资业务依赖。
- 传动系统布局:公司以6516万元收购萨克斯动力50%股权,该交易估值合理,符合公司向节能电动化转型的战略方向。
- 安全系统转型:公司出售上海天合50%股权,按净资产估值,战略上专注于发展自主安全系统业务,如延锋安全,提升成长性。
- 技术发展:公司积极布局无级变速箱配套液力变矩器、双质量飞轮及混动模块等核心技术,顺应行业发展趋势。
- 盈利预测:预计公司2018-2020年EPS分别为2.54元、2.53元、2.72元,对应PE分别为7.2倍、7.2倍、6.7倍,维持“买入”评级。
关键信息
业务整合与战略方向
- 收购萨克斯动力:公司以6516万元收购萨克斯动力50%股权,估值仅为0.84倍PB,交易合理,有助于加强传动系统业务。
- 出售上海天合:公司以8071万元出售上海天合50%股权,按净资产估值,战略上舍弃增长乏力的合资安全业务,专注自主安全系统发展。
产品与客户覆盖
- 主要产品:包括离合器、液力变矩器等传动系统产品,以及汽车安全系统相关产品。
- 客户结构:主要配套上汽系(上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱、上汽大通)及一汽大众、长安福特、吉利汽车、江铃汽车等主流车企。
财务表现与估值
- 市场数据:2018年12月19日收盘价为18.23元,市盈率7.0倍,市净率1.29倍。
- 财务指标:2018年预计净利润8000万元,EPS为2.54元,PE为7.2倍。公司ROE为16.51%,资产负债率为59.5%。
- 盈利预测:公司预计2018-2020年营业收入分别为166056百万、181665百万、198197百万元,净利润分别为8000百万、7989百万、8570百万元。
投资建议与评级
- 公司评级:维持“买入”评级,预计未来6个月内个股相对大盘涨幅在15%以上。
- 风险提示:自主传动系统和安全系统业务发展不及预期可能影响业绩增长。
业务布局与发展趋势
- 多元化发展:公司通过并购整合,逐步扩大在新能源、智能驾驶等领域的布局,提升单车价值量。
- 核心技术掌控:公司积极研发节能电动核心技术,如无级变速箱配套液力变矩器、混动模块等,以增强市场竞争力。
- 长期增长潜力:公司长期增长趋势明确,未来几年盈利增长较为稳定,成长性可期。
行业与市场展望
- 行业评级:行业整体回报预计高于市场整体水平5%以上,评级为“增持”。
- 行业趋势:汽车零部件行业持续向集约化、智能化发展,华域汽车作为行业龙头,具备较强的市场竞争力和增长潜力。
财务与运营指标
| 指标 | 2016A | 2017A | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万) | 124296 | 140487 | 166056 | 181665 | 198197 |
| 净利润(百万) | 6076 | 6554 | 8000 | 7989 | 8570 |
| EPS(元) | 1.93 | 2.08 | 2.54 | 2.53 | 2.72 |
| PE(倍) | 9.5 | 8.8 | 7.2 | 7.2 | 6.7 |
| PB(倍) | 1.5 | 1.4 | 1.3 | 1.2 | 1.1 |
| ROE(%) | 15.9 | 15.9 | 18.4 | 16.7 | 16.4 |
| ROA(%) | 8.0 | 7.4 | 8.1 | 7.5 | 7.2 |
| ROIC(%) | 53.4 | 64.5 | 62.7 | 71.0 | 66.7 |
风险提示
- 自主传动系统业务发展不及预期
- 自主安全系统业务发展不及预期
分析师信息
- 彭勇:分析师,SAC证书编号S0160517110001,邮箱pengy@ctsec.com
- 吴鹏:分析师,SAC证书编号S0160518110001,邮箱wupeng@ctsec.com
- 李渤:联系人,邮箱libo@ctsec.com
数据来源
- 贝格数据
- 财通证券研究所
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