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汽车行业周报总结（2022年8月7日）

核心内容概览

本周汽车行业整体表现不佳，汽车板块周涨幅为 -4.00%，在30个行业中排名26位，较上周有所下滑。乘用车板块表现相对较好，周涨幅为 -1.21%，而零部件及其他板块跌幅较大，分别为 -6.29% 和 -5.13%。在已披露半年度业绩预告的94家A股汽车企业中，新能源乘用车企业表现亮眼，净利润同比增幅显著，其中长安汽车、长城汽车和比亚迪分别预告净利润中值为56亿元、56亿元和32亿元，净利润同比增幅分别为 +223.8%、+58.7% 和 +172.7%。

主要观点

• 新能源汽车增长强劲：乘联会预计7月新能源乘用车批发销量基本持平于6月，同比增长约120%。受购置税减免政策和多地促消费政策推动，新能源车市场增长动力未受明显冲击。
• 政策支持持续：国务院明确新能源汽车购置税继续免征，进一步巩固市场信心，引导汽车能源结构转型。
• 中报行情布局时机成熟：尽管上半年受到疫情和大宗商品价格波动影响，但新能源车企仍保持高景气与强韧性，随着不利因素边际弱化，布局中报行情正当时。

关键信息

行情回顾

• 上证综指、深证成指和沪深300指数本周分别下跌 -0.81%、+0.02% 和 -0.32%。
• 汽车板块整体下跌 -4.00%，其中跌幅前五位的公司包括襄阳轴承（-22.73%）、今飞凯达（-16.49%）、东箭科技（-16.20%）、合力科技（-15.50%）和瑞鹄模具（-15.05%）。
• 涨幅前五位的公司包括日盈电子（+37.59%）、神通科技（+11.68%）、金麒麟（+11.33%）、常青股份（+11.18%）和飞龙股份（+11.03%）。

投资建议

• 整车端：推荐广汽集团、比亚迪、长安汽车、长城汽车等企业。
• 智能化零部件：推荐华域汽车、伯特利、德赛西威、经纬恒润、中科创达、科博达、均胜电子、星宇股份等。
• 新能源零部件：推荐法拉电子、菱电电控、中熔电气、拓普集团、旭升股份等。

风险提示

1. 汽车销量不达预期的风险
2. 零部件短缺导致的产业链风险
3. 芯片短缺导致的产业链风险
4. 原材料价格上涨对盈利造成不利影响的风险

行业要闻

1. 中国汽车经销商库存预警指数上升：7月库存预警指数为54.4%，环比上升4.9个百分点，预计8月市场表现将优于上年同期。
2. 雷诺推进电动车业务拆分：雷诺计划继续推进电动车与内燃机业务拆分，尽管没有日本合作伙伴的支持。
3. 特斯拉提升德国工厂产能：特斯拉计划在2022年10月前将柏林工厂周产量提高至3,000辆。
4. 宝马集团第二季度营收增长：第二季度营收同比增长21.6%，但息税前利润和净利润分别同比下降31.5% 和 36.4%。
5. 进口车报关单价首破40万元：1-6月进口车报关单价首次突破40万元，超豪华品牌逆势增长。
6. 特斯拉4680电池有望年底量产：特斯拉计划在2022年底前实现4680电池的批量生产。
7. 中国车企在《财富》世界500强中占据7席：上汽集团以1209亿美元营收排名68位，比亚迪首次入围，排名第436位。

重点公司动态

• 东风汽车：要约收购事项仍在进行中，尚未完成交割。
• 德尔股份：获准以简易程序向特定对象发行股票。
• 卡倍亿：与麻城市政府签署投资合同，投资总额为2.5亿元。
• 上汽集团：通过集中竞价交易回购股份，累计回购7865.88万股。
• 威孚高科：与博世力士乐设立合资公司，投资4.4亿元。
• 富奥股份：拟回购公司部分社会公众股份，金额不低于1.30亿元。
• 凯众股份：已回购167.89万股，占公司总股本1.60%。
• 保隆科技：向激励对象授予预留股票期权。
• 文灿股份：收到政府补助2225.50万元。
• 北特科技：副总经理单小丰辞职。
• 长城汽车：2021年股票期权激励计划预留授予结果公布。
• 致远新能：收到政府补助1000万元。

投资建议详情

风险提示

1. 汽车销量不达预期的风险
2. 零部件短缺导致的产业链风险
3. 芯片短缺导致的产业链风险
4. 原材料价格上涨对盈利造成不利影响的风险