20210121-新时代证券-比亚迪-002594.SZ-配售H股公告点评_300亿港元融资_新能源车龙头满电前行_4页_456kb
报告摘要
比亚迪H股配售融资总结
核心内容概述
比亚迪于2021年1月21日宣布通过H股配售筹集资金约300亿港元,以支持其在新能源汽车领域的持续发展。此次配售1.33亿股,配售价为225港元/股,净筹资约298亿港元,旨在补充运营资金、偿还带息负债、加强研发投入以及满足一般企业用途。这一融资行为体现了公司对新能源汽车市场前景的信心,并有助于其优化资本结构,提升盈利能力。
主要观点与关键信息
融资详情
- 配售数量与金额:配售1.33亿股H股,筹集资金约299.25亿港元,净筹资约298亿港元。
- 配售比例:占目前A+H股总股本的约4.88%,占已发行H股的约14.54%。
- 融资用途:用于补充运营资金、偿还带息负债、研发投入及一般企业用途。
业务发展策略
- 新能源车市场窗口期:比亚迪作为全球新能源车的先行者和领导者,正积极抓住新能源车爆发的窗口期,进一步巩固其在新能源车产业链中的关键地位。
- 插电混动车与纯电动车并进:公司推出DM-i版本的插电混动车型,价格下探,续航里程提升,扩大市场空间;同时,纯电动车将全面采用刀片电池,进一步降低售价,提升市场竞争力。
- 电池产能扩张:重庆刀片电池产能已达12.8GWh,贵阳、长沙、蚌埠的工厂正在建设中,预计2021年底产能将达46GWh,为销量增长提供保障。
财务状况与盈利预测
- 资产负债率:配售前约65%,利息费用较高影响利润表现。
- 盈利预测:预计2020~2022年归母净利润分别为59、70、77亿元,EPS分别为2.17、2.56、2.81元。
- 估值指标:当前股价对应的PE为102倍,预计2021年PE为86.7倍,2022年PE为79.1倍。
- 评级:维持“强烈推荐”评级,预计股价未来6-12个月相对沪深300指数涨幅将超过20%。
财务摘要
| 指标 | 2018A | 2019A | 2020E | 2021E | 2022E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 130,055 | 127,739 | 157,940 | 215,844 | 258,723 |
| 净利润(百万元) | 2,780 | 1,614 | 5,921 | 6,987 | 7,656 |
| P/E(倍) | 217.8 | 375.1 | 102.3 | 86.7 | 79.1 |
风险提示
- 市场复苏不及预期:受疫情影响,汽车市场复苏可能低于预期。
- 零部件外供不及预期:零部件供应可能受阻,影响整体业务进展。
财务比率分析
| 指标 | 2018A | 2019A | 2020E | 2021E | 2022E |
|---|---|---|---|---|---|
| 毛利率(%) | 16.4 | 16.3 | 18.9 | 18.2 | 17.8 |
| 净利率(%) | 2.1 | 1.3 | 3.7 | 3.2 | 3.0 |
| ROE(%) | 5.9 | 3.4 | 10.5 | 11.2 | 11.1 |
| 资产负债率(%) | 68.8 | 68.0 | 75.6 | 74.5 | 77.5 |
| P/E(倍) | 217.8 | 375.1 | 102.3 | 86.7 | 79.1 |
| P/B(倍) | 11.8 | 11.6 | 10.4 | 9.5 | 8.6 |
公司基本面与市场表现
- 市场数据:2021年1月20日收盘价为222.0元,一年内最低47.39元,最高249.88元。
- 总股本与市值:总股本18.13亿股,总市值4,025.18亿元,流通股本11.46亿股,流通市值2,543.38亿元。
- 换手率:近3个月换手率263.05%,显示市场活跃度较高。
投资评级说明
- 强烈推荐:预计未来6-12个月股价涨幅将超过沪深300指数20%。
- 推荐:预计未来6-12个月股价涨幅介于沪深300指数5%-20%。
- 中性:预计未来6-12个月股价涨幅介于沪深300指数-5%至5%。
- 回避:预计未来6-12个月股价跌幅将超过沪深300指数5%。
总结
比亚迪通过H股配售融资300亿港元,将进一步增强其在新能源汽车市场的竞争力。公司积极布局插电混动和纯电动车市场,同时扩大刀片电池产能,为未来增长提供坚实支撑。尽管存在市场复苏不及预期和零部件供应风险,但公司整体财务状况良好,盈利预测乐观,维持“强烈推荐”评级,显示出对比亚迪未来发展的高度信心。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载