清华-2018中国新能源乘用车市场及产品评价报告-2018.10-58页_13mb

2018中国新能源乘用车市场及产品评价报告总结

核心内容概览

本报告全面分析了2018年中国新能源乘用车市场的发展情况、主要企业及产品、技术趋势与产品选择指标，以及国家产业政策对市场的影响。报告指出，新能源汽车已成为全球汽车产业发展的必然趋势，中国在政策支持和市场需求的双重推动下，已成长为全球最大的新能源汽车产销国。

主要观点

• 市场增长显著：2018年1-8月，中国新能源乘用车销量达52.2万辆，同比增长63.7%，其中纯电动乘用车销量37.2万辆，同比增长42.4%，插电式混合动力汽车销量15万辆，同比增长146.9%。
• 政策驱动：国家出台多项政策，包括《中国制造2025》、《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理方法》、《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》等，推动新能源汽车产业发展。
• 技术趋势明确：新能源汽车技术正向电动化、智能化、网联化和共享化方向发展，其中电动化是核心，智能化和网联化是提升用户体验的关键。
• 产品发展重点：纯电动A0级SUV成为最具成长性的细分市场，市场占有率从2017年的5%增长到2018年的11%。
• 企业布局广泛：传统汽车企业如广汽、上汽、北汽、吉利、奇瑞等在新能源乘用车领域形成主力，互联网造车新势力如蔚来、小鹏等也在快速崛起。

关键信息

市场情况

• 全球市场：2018年1-8月全球新能源乘用车销量达104.4万辆，中国占52%，成为最大销售市场。
• 细分市场：纯电动乘用车占新能源汽车销量的62%，是市场主力。纯电动A00级市场份额最大，但受补贴政策影响，市场份额有所下降，而纯电动A0级和插电式混合动力A级车增长显著。
• 产品类型：新能源乘用车包括纯电动（BEV）、插电式混合动力（PHEV）和燃料电池（FCEV）。

主要企业及产品

• 传统车企：广汽新能源、上汽乘用车新能源、北汽新能源、吉利新能源、奇瑞新能源等，均在新能源乘用车市场占据重要地位。
• 新势力企业：蔚来汽车、前途汽车、小鹏汽车等，虽尚未实现大规模量产，但已开始布局并推出产品。
• 代表性车型：广汽新能源GE3 530、荣威ERX5、宋EV400、帝豪GSe、瑞虎3xe等车型在市场中表现突出。

技术趋势与产品选择指标

• 电动化：是实现智能化、网联化和共享化的基础，主要技术方向包括动力系统高效化、整车轻量化、智能网联化。
• 关键技术指标：续航能力、安全性、智能驾驶和智能网联是当前评价新能源汽车产品的重要标准。
• 续航能力：广汽新能源GE3 530的NEDC综合工况续驶里程达410km，等速续驶里程达530km，是市场领先产品。
• 电耗与电池密度：帝豪GSe和瑞虎3xe的电耗值优于标准值百分比分别为34.0%和32.3%，获得更高补贴。
• 安全性能：包括传统安全装备和电安全措施，如电池防护、充放电安全、高压安全、电磁安全等。
• 智能驾驶：主要配备倒车雷达和360°全景泊车影像系统，自适应巡航和高级驾驶辅助功能尚未普及。
• 智能网联：通过与互联网企业合作，实现智能语音、实时导航、AI找桩、社交出行等功能，提升用户体验。

产业政策

• 国家宏观规划：自2014年起，国家将新能源汽车发展视为从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，制定了一系列政策推动产业发展。
• 财税推广政策：中央和地方政府提供购置补贴、车船税免除、牌照费减免等直接激励措施，以及不限购、不限行、充电优惠等间接激励措施。
• 技术与市场准入：国家对新能源汽车的技术指标和市场准入进行了规范，如电池能量密度、电耗、续驶里程等。

结论

2018年中国新能源乘用车市场在政策与技术双重驱动下持续增长，传统车企和互联网新势力共同推动市场发展。纯电动A0级SUV成为最具成长性的细分市场，而技术发展和产品创新是推动市场进一步发展的关键因素。国家政策的支持和市场导向的明确，使得中国新能源汽车产业发展进入更加成熟的阶段。