2022-08-09-乘用车市场信息联席会-2022年7月份全国乘用车市场分析_22页_1005kb

2022年7月全国乘用车市场分析总结

总体市场概况：
2022年7月，全国乘用车市场零售和批发销量分别为181.8万辆和213.4万辆，同比增长20.4%和40.8%，环比分别下降6.5%和2.5%。1-7月累计销量同比下降3.5%和8.4%，但较2021年同期表现强劲。

关键数据：

• 产量： 达215.8万辆，同比增长41.6%，高强度复工复产恢复产能。
• 自主与合资品牌： 自主品牌零售份额达47.4%（+4.8个百分点），批发份额49.8%（+3.4个百分点）；合资品牌市场份额连续下滑。
• 出口： 7月出口22.6万辆，同比增长70%，新能源车占比21.8%。

新能源市场亮点：

• 销量与渗透率： 7月新能源乘用车零售和批发销量分别为48.6万辆和56.4万辆，同比分别增长117.3%和123.7%。全国新能源车渗透率达26.7%，同比提升11.9个百分点。
• 车型趋势： 插混车型（同比+187.2%）和A00级电动车（占纯电动销量30%）表现突出。
• 车企竞争： 比亚迪、特斯拉、新势力车企抢占市场份额，新能源车市场呈现“自主强、合资弱”的格局。

厂商排名：

• 零售TOP10： 比亚迪、一汽大众、上汽大众、长安汽车领跑。
• 批发TOP10： 一汽大众、比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉中国、广汽埃安表现优异。

市场展望（8月）：

• 政策效应： 车购税减半政策持续催化市场，促销力度高位，消费者换购需求旺盛。
• 国际形势： 中国汽车出口优势依旧，但海运瓶颈成潜在制约。
• 产品趋势： 2.0升车型将成为消费升级新动力，自主品牌表现渐强。

其他关键信息：

• 自2022年1-6月，中国汽车出口达133万辆，同比增长40%。
• 产业链恢复显著，渠道库存环比增长9万辆，市场供需基本平衡。
• 新能源乘用车销量预计上调至600万辆，全年增长动力强劲。

总结：
2022年7月，在多重因素推动下，中国汽车市场呈现以下特征：自主品牌和新能源车强势崛起，出口持续领跑全球市场，产能快速恢复和政策红利推动销售回暖，行业正迈向高质量发展。