中国移动出行市场现状及发展-尼尔森-2019.4-25页_2mb
报告摘要
中国移动出行市场现状及发展总结
核心内容概述
中国移动出行市场正处于快速发展阶段,市场规模持续扩大,行业形态不断演变。随着电动化、网联化、智能化和共享化等趋势的推进,汽车行业正经历深刻的转型。消费者对移动出行的需求日益增长,市场潜力巨大,但同时也面临政策、技术、商业等多方面的挑战与变数。
市场规模与增长
- 2018年移动出行用户:近5亿人
- 2018年汽车出行市场容量:预计达到3800亿元
- 2020年市场价值:可望达到5万亿元
- 人口增长与城镇化:
- 2020年总人口预计为14.2亿
- 年均增长约900万人
- 2020年常住人口城镇化率目标为60%
行业发展趋势
1. 电动化、网联化、智能化、共享化并行发展
- 各大主流车企纷纷启动转型,从传统汽车制造商向移动出行服务商转变。
- 电动化、网联化、智能化成为行业发展的主要方向,共享化则被视为下一阶段的重要趋势。
2. 汽车厂商积极介入移动出行市场
- 分时租赁与网约车成为汽车厂商关注的重点领域。
- 代表企业与战略:
- 奔驰、宝马、福特、丰田等国际车企纷纷表态,将转型为移动出行服务商。
- 大众集团计划到2022年投入超过340亿欧元用于电动汽车、自动驾驶及移动出行服务。
政策与标准环境
- 网约车合法化:2016年7月,交通运输部等七部门发布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,明确网约车的合法地位。
- 地方审批差异:各地方政府对网约车企业的审批权保留,导致区域市场开放程度不一。
- 技术标准制定:
- 工信部计划发布“智能网联汽车技术发展路线图”
- 汽车标准委员会已完成无人驾驶汽车相关标准的组织工作
- 通信基础设施:
- 国务院提出“十三五”期间实现5G商用
- 高速宽带网络建设将为移动出行提供技术支撑
城市间人口流动与出行需求
- 公路与铁路客运量:预计在“十三五”期间持续增长,为移动出行市场提供稳定需求。
- 农村人口转移:2020年农村向城镇转移的农业人口预计达2.2亿,进一步推动出行市场发展。
- 春运数据:2016年春运期间跨城拼车人数达500万,显示出行需求的旺盛。
消费者出行痛点与核心需求
1. 出行痛点
- 低速拥堵与停车问题是当前消费者最关心的问题之一。
2. 出行核心需求
- 连接、整合、科技、智能是消费者对移动出行的核心期望。
消费者对网联化、智能化、共享化的看法
1. 网联化
- 接受程度:消费者普遍接受网联化,认为其能带来便利与互动机会。
- 理想交互方式:当前以触屏为主,未来更倾向于“语音+”的交互方式。
- 交互接口需求:消费者期望更自然、有情感的互动体验,包括语音交互、车内环境个性化设置等。
2. 智能化
- 自动驾驶接受度:消费者认可其未来价值,但对其安全性仍存在担忧。
- 主导权偏好:消费者更信任主机厂主导自动驾驶技术的发展。
- 车内功能期望:
- 休闲:平整座椅、可调节照明、按摩、SPA等
- 工作与社交:旋转座椅、小桌、AR屏幕、视频会议等
- 娱乐:全屏幕、天窗屏幕、3D立体声环绕扬声器等
- 运动与健康:健康监测、健身器材、瑜伽等
3. 共享化
- 接受程度:部分消费者倾向于放弃购车,选择共享出行。
- 偏好与趋势:
- 网约车现状较好,但发展可能受阻
- 分时租赁发展潜力大,但目前仍较弱
- 消费者认知与体验:
- 好的体验:方便快捷、司机素质高、乘坐舒适、价格优惠、环保
- 不好的体验:车辆少等待时间长、收费高、车内环境差、客服不到位、App使用体验差、车况不好、网点少/不完善
风险与机遇评估
| 评价指标 | 市场集中度 | 政策稳定性 | 商业风险性 | 未来成长性 | 总体评估 |
|---|---|---|---|---|---|
| 政治环境 | ● | ●(地方审批影响推广) | ●(补贴与车源问题) | ● | ● |
| 经济环境 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 社会环境 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 技术环境 | ● | ● | ●(自动驾驶安全与责任) | ● | ● |
| 设施环境 | ●(交通设施与物联网) | ● | ● | ● | ● |
总结
中国移动出行市场具有广阔的发展前景,长期机遇大于短期风险。随着政策逐步规范、技术不断进步、消费者需求日益多元化,行业将向更加智能、便捷、环保的方向发展。然而,政策地方差异、技术安全风险、商业运营成本等仍是需要关注的问题。车企和相关企业应积极应对挑战,抓住机遇,推动移动出行行业的可持续发展。
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