中国移动出行市场现状及发展_23页_2mb

中国移动出行市场现状及发展总结

核心内容概述

中国移动出行市场正处于快速转型阶段，各大主流车企逐步从传统的汽车制造商转变为移动出行服务提供商。市场呈现出电动化、网联化、智能化和共享化四大趋势，同时受到政策、技术、社会和经济环境的共同影响。整体来看，长期机遇大于短期风险，市场潜力巨大。

主要观点

• 行业转型：汽车行业正在经历从传统制造向共享化移动出行的转变。
• 政策规范：网约车管理政策逐步明确，推动行业规范化发展。
• 技术发展：网联化、智能化、共享化成为未来发展的关键方向。
• 市场需求：消费者对出行体验有更高要求，包括便捷性、安全性、舒适性和多功能性。
• 未来机遇：移动出行市场预计在2020年达到5万亿元的规模，具备广阔的发展前景。

关键信息

1. 行业转型趋势

• 各大主流车企在电动化、网联化、智能化战略启动后，逐步进入共享化时代。
• 代表性企业：
  • 2015年，戴姆勒表示奔驰将转型为互联网出行服务商。
  • 2016年，宝马和福特也宣布向出行服务转型。
  • 2018年，丰田表示将转型为移动出行公司，竞争者将包括科技巨头如谷歌和苹果。

2. 政策环境

• 网约车管理：2016年7月，交通运输部联合七部门发布网约车管理新规，明确网约车合法地位，但各地方审批权仍存在差异。
• 智能网联标准：工信部计划在2016年8月发布“智能网联汽车技术发展路线图”，汽车标准委员会已组织完成无人驾驶汽车相关标准。
• 网络通信政策：2015年国务院提出“十三五”期间加快宽带网络建设，2020年启动5G商用。
• 交通基础设施：2020年，我国将实现高铁3万公里、高速公路15万公里，形成城市群内0.5~2小时交通圈。

3. 市场环境与用户需求

• 用户需求：消费者希望移动出行具备连接、整合、科技和智能的特性。
• 出行痛点：拥堵与停车问题仍然是当前的主要痛点。
• 出行愿景：消费者期待未来的出行方式能够解放双手、提升体验，甚至在车内实现休闲、工作、娱乐和健康等功能。

4. 共享出行接受度

• 接受程度：有11%的消费者偏向于互联出行，68%的消费者希望二者兼得，22%偏向自购车。
• 非车主更倾向共享出行：非车主群体中，偏向互联出行的比例更高。
• 消费者偏好：网约车目前发展较好，但分时租赁等模式仍有较大潜力。

5. 用户体验

• 好的体验：出行方便、价格优惠、环保、司机素质高、乘坐舒适。
• 不好的体验：车辆少等待时间长、收费高、车内环境差、App使用体验差、车况不好、网点少/不完善。

未来展望

• 市场潜力：随着基础设施建设、政策规范和技术进步，移动出行市场将迎来更广阔的发展空间。
• 机遇与风险：虽然存在一定的政策和运营风险，但整体趋势向好，长期机会大于短期风险。

数据来源

• 尼尔森中国汽车研究团队
• 专家深访及案头研究
• 国家统计局、交通部、人口和计划生育委员会
• 2018年自动驾驶联合调研报告
• 2018年尼尔森新能源市场联合调研报告
• 2017年尼尔森新兴消费群体联合调研报告
• 2017年尼尔森互联出行联合调研报告