中汽协：2024年5月中国汽车工业运行情况-26页_4mb

汽车工业经济运行总结（2024年5月及1-5月）

2024年5月，我国汽车工业总体产出继续扩张，企业生产经营活动保持恢复态势，汽车销量环比和同比均有小幅增长。1-5月，汽车产销分别为11384万辆和11496万辆，同比增幅分别为65%和83%，增速较前期略有放缓。消费需求活跃，政府和地方多项政策支持汽车市场，如财政部拨款支持老旧汽车报废更新，超过30个省市推出补贴政策，新能源汽车下乡活动等，促进了消费潜力释放。

乘用车产销环比同比双增，5月销量环比增长37%，同比增2%，占汽车销售比重较高。1-5月销量同比增85%，市场份额持续提升，达61.3%。商用车销量同比小幅增长，但环比波动较大，1-5月销量同比增71%。新能源汽车产销和出口表现强劲，5月销量环比增163%，市场占有率达39.5%，1-5月销量同比增长359%。

出口方面，汽车出口增速显著，5月增长239%，1-5月累计增长313%。其中，传统燃料汽车出口占主导，1-5月同比增长375%，而新能源汽车出口虽有波动，但整体保持增长。经济效益突出，2024年1-4月汽车制造业增加值同比增长113%，高于制造业总体水平。

然而，行业内需增长相对缓慢，竞争加剧，国际贸易保护主义压力较大。中国品牌和高端品牌乘用车市场份额提升，占汽车销售比例分别为84.9%和61.3%，但不同级别车型销量分化明显。新能源汽车虽增长迅猛，但出口面临挑战，传统燃料汽车产能优势仍存。

总体而言，汽车工业经济运行稳健，政策支持力度大，但需应对内外部风险，以保障行业稳定发展。