2024-03-23-中国汽车工业协会-2024年2月中国汽车工业运行情况_24页_976kb

报告摘要

中国汽车工业协会信息发布会(2024-03-11)

核心内容总结：

2月产销情况：
- 受春节假期影响，2月为生产淡季，企业经营承压，市场活跃度较低。
- 汽车产销环比、同比双降：2月销量环比降约35%，同比降幅超19%；1-2月累计销量同比增11%。
- 乘用车环比降幅大于商用车，但1-2月乘用车增长优于商用车（7.9%/10.6%）。
- 商用车产销环比、同比降幅明显，但1-2月出口表现突出（同比增长25.9%）。
2月汽车市场表现：
- 市场份额方面：中国品牌乘用车市占率持续提升（60%左右），新能源汽车市占率稳定在30%左右。
细分市场分析：
- 乘用车：
  - 价格区间：传统能源方面，10-15万级主力车型增长稳定（+11%）；新能源方面，除高价位下滑，其他价格区间均正增长（15-20万级同比增长11.7%）。
  - 品牌结构：中国品牌市占率快速提升（59.4%），高端品牌销量跌幅较大（高端中国品牌同比下降33%）。
- 商用车：
  - 总体零售表现不及1-2月，但出口亮点显著（同比增长25.9%）。
  - 分类型：货车表现略好于客车。
- 新能源汽车：
  - 市场渗透持续稳定（2月市占率30.1%），1-2月销量增长强劲（同比+29.4%）。
  - 分类型：纯电动增长放缓，插混车型增速较快（1-2月出口插混同比增长268.2%）。
重点企业表现：
- 1-2月，前十大集团汽车销量占总销量85.7%（同比下降0.6个百分点）。
- 新能源领域，前十大集团销量占新能源汽车总销量86.5%（同比下降0.4个百分点），比亚迪、长安、奇瑞、长城等海外出口企业增长迅速。
出口与政策展望：
- 汽车出口延续高增长：1-2月出口量同比增30.5%。
- 政策支持预期：国家“巩固智能网联新能源领先优势”及“提振大宗智能网联新能源消费”的方针，将为行业发展提供支撑。