中汽协：2023年12月中国汽车工业运行情况-34页_1mb

中国汽车工业2023年发展总结

核心数据

• 销量创纪录：汽车年产销量首次突破3000万辆，达到3016.1万辆和3009.4万辆，同比增长116%和12%，实现两位数增长。
• 新能源汽车引领转型：2023年新能源汽车产销分别突破958.7万辆和949.5万辆，同比增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，首次超30%。
• 出口量再创新高：总出口量接近500万辆，同比增长57.9%；新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。
• 经济效益提升：汽车制造业增加值同比增长12.3%，高于全国制造业平均水平。

市场特点

1. 乘用车市场回暖：产销创历史新高，市占率达56%，中国品牌份额进一步提升至58%。
2. 商用车企稳回升：产销同比分别增长268%和221%，结束两年下滑趋势，皮卡销量微增。
3. 新能源结构优化：销量集中在A级及以下价格段，价格下探推动渗透率持续上升；出口结构以纯电和插混为主。
4. 企业集中度下降：前十企业集团市占率同比下降，重点企业市场份额下滑，反映行业竞争加剧。

2024年展望

• 销量增速稳定：预计全年销量增长3%以上，其中乘用车增长28%，新能源车销量突破1150万辆。
• 政策红利延续：购置税减免延续、新能源下乡等政策将进一步激发消费需求。
• 出口新动能：预计出口量550万辆，新能源车出口占比提升，海外市场布局持续深化。

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### 核心趋势对比（关键节点）  
- **产量与增长**：  
  - 2009年首次双超1000万辆，2023年达3000万辆，15年稳居全球第一。  
  - 2023年产量增速达54.2%，销量增速33.5%，经济支撑凸显。  
- **新能源渗透**：  
  - 2021年渗透率27.3%，2023年达31.6%，年增5.9个百分点，2024年目标25%。  
- **出口结构变化**：  
  - 传统燃油车出口占比下降至54%，新能源车占比升至43%插混；东盟、中东市场增长显著。