2015中国汽车电商行业发展及消费者研究报告_44页_2mb

2015中国汽车电商行业发展及消费者研究报告总结

核心内容

2015年，中国汽车电商行业正处于快速发展阶段，行业前景广阔。汽车作为国民经济的重要支柱行业，受到政策持续支持，电商模式逐渐成为改变传统销售方式的重要力量。随着互联网普及率的提升和年轻消费者对网络购物的依赖，汽车电商成为一种新兴趋势。

主要观点

1. 汽车电商的必然性

• 汽车行业增速放缓，4S店库存压力增大，传统销售模式面临挑战。
• 汽车电商提供了一种新的途径，帮助改善行业盈利状况。
• 国外已有成功案例，如TrueCar和AutoByTel，为国内汽车电商提供了借鉴。

2. 汽车电商的主要经营模式

• 专业垂直媒体平台：如汽车之家、易车·惠买车，优势在于品牌价值高、信息丰富，但用户支付习惯和售后顾虑是其劣势。
• 大型B2C电商平台：如天猫、京东，优势在于用户流量大、支付熟悉度高，但潜客比例较低。
• 厂商自建平台：如车享网、惠买车，优势在于品质保证和售后相对放心，但车型单一、用户接受度低。

3. 用户对汽车电商的关注点

• 用户对汽车电商的关注主要集中在价格优势和售后服务。
• 71%的用户表示在价格有一定优势的情况下会考虑网上购车。
• 72%的一线城市用户和70%的二线城市用户表示会考虑网络购车模式。

4. 用户价值观分析

• “物质前卫型”用户占比达47%，对汽车电商接受度较高。
• “活力个性型”用户对汽车电商态度最开放，75%表示会考虑线上购车。
• “成熟稳重型”用户接受度较低，仅63.2%表示会考虑线上购车。

5. 汽车电商与4S店的对比

• 4S店在网络声量上占优，但汽车电商在新闻关注度和舆情传播方面表现突出。
• 用户对4S店的售后和服务评价较低，负面比例超过40%。
• 汽车电商在售后和付款方式方面受到用户高度关注，但整体满意度较低。

6. 汽车电商的流程优化需求

• 售后和落地价是用户关注的重点，负面比例较高。
• 配置和礼包的正面比例超过50%，但试驾和提车的负面比例也较高。
• 用户期待线上购车与线下服务的融合，以提升整体购车体验。

关键信息

电商模式及用户研究

• 用户对三种电商模式的关注度存在差异，其中汽车垂直媒体平台和厂商自建平台更受信任。
• 转化率方面，厂商自建平台高于平均水平，但推广力度和知晓度仍是瓶颈。
• 用户对价格和售后的满意度较低，但对礼包和配置的满意度较高。

舆情分析

• 4S店和汽车电商在舆情传播上存在显著差异，4S店声量大但汽车电商关注度更高。
• 新闻是4S店和汽车电商舆情传播的主要渠道，其中汽车电商新闻占比高达84.2%。
• 汽车电商的舆情声量分布中，天猫汽车占63.5%，是整体声量最高的平台。
• 汽车之家和车享网在新闻传播方面表现突出，分别达到95.1%和93.6%的新闻比例。

行业前景展望

• 汽车电商需建立常态、稳健的产业链，以实现持久发展。
• 价格优势和售后服务是用户关注的核心，但仅靠低价促销难以长期维持。
• 未来，汽车电商需与传统4S店合作，打通线上线下服务，提升用户体验和售后保障。

总结

汽车电商正逐步改变传统销售模式，成为汽车消费的新趋势。用户对价格和售后服务的关注度较高，但整体满意度仍有待提升。通过建立完善的线上线下服务链条，提高品牌价值和服务质量，汽车电商有望在未来实现更大的发展。